该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验
该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验．
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该系列风机是用于铸造车间熔化工部的各种炉型的化铁炉上的,也可根据其性能选作它用,但于排送空气及无腐蚀性气体,不自燃,不含有粘性物质气体,排送气体中含矽尘不大于150毫克/m3,气体温度不超过80℃.同罗茨风机和钢板风机相比，该系列风机具有节电显著、噪音低（90分贝以下）、结构简单、维修方便、运行平稳、电机不易过载等特点.该系列风机属于轴向进气，单级悬臂离心式鼓风机．蜗壳为无叶扩压器的铸件．进风管为轴向收敛，带有导流体筒形铸件．采用两套单列向心球轴承．叶轮为高强度铝合金整铸成型，并经车削和静﹑动平衡试验及超转速试验
