【东风多利卡车厢可卸式垃圾车主要技术参数】
产品名称	东风多利卡车厢可卸式垃圾车
总质量	8495	垃圾箱容积
额定载质量	4500	外形尺寸	5260×2160×2460
整备质量	3800	驾驶室准乘人数	3
接近角/离去角	24/20	前悬/后悬	1210/950
轴数	2	轴距	3100 mm
轴荷	3000/5495	最高车速	90
其它	东风多利卡拉臂式垃圾车随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):220×50×5,后部防护离地高度(mm):450。
【东风多利卡车厢可卸式垃圾车底盘技术参数】
底盘型号	EQ1081TJ12D1	底盘名称	载货汽车底盘
商标名称	东风牌	生产企业	东风汽车股份有限公司
外形尺寸	5800×2140×2300,2450	轮胎数	6
接近角/离去角	24/15	轮胎规格	7.50-16,8.25-16,7.50R16,8.25R16
钢板弹簧片数	7/8+5,8/10+7	前轮距	1770
燃料种类	柴油	后轮距	1602
排放标准	GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
发动机型号	发动机生产企业	排量	功率
CY4102-C3C CY4102-E3C	东风朝阳柴油机有限责任公司 东风朝阳柴油机有限责任公司	3856 3856	88 91

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍：

车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，东风多利卡拉臂式垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。
东风多利卡车厢可卸式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。东风多利卡车厢可卸式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。

拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），东风多利卡拉臂式垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：

拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，东风多利卡拉臂式垃圾车在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，东风多利卡车厢可卸式垃圾车拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。

多路换向阀：东风多利卡拉臂式垃圾车保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。

平衡阀：东风多利卡车厢可卸式垃圾车能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。

箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。

平衡稳定装置：独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。

拉臂钩的结果：东风多利卡车厢可卸式垃圾车全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。

拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌：

拉臂式垃圾车品牌分类：长安拉臂式垃圾车、福田拉臂式垃圾车、东风拉臂式垃圾车、一汽解放拉臂式垃圾车、五十铃拉臂式垃圾车等等。