铁路沙盘 沙盘盘底：沙盘盘体尺寸为6米×4米，高0.7米，布置两股闭合线路，线路上设置两个车站，台面表面进行喷塑处理，整体平整美观，整个沙盘下部密闭良好，充分考虑设备维修方便，并具有防鼠害功能，同时安装设计时充分考虑拆装方便，采用框架组合拼接，易于拆卸、移动。
建筑景观："沙盘的建筑景观以山头、山谷、河流等不同地形为基础进行构建，在沙盘线路沿线分布。在线路中设计2个车站（其中一个为高架）、三座铁路桥（上承拱桥、中承吊桥和下承钢架桥）,两座公路桥，两座隧道（直墙式和曲墙式），两座涵洞，及城市道路（快慢车、人行、绿化带分开）及建筑物若干（其中有的建筑物做成平剖、纵剖和横剖面）。
说 明：建筑景观可由用户指定的建筑为原型进行制作。
信号机模型：1：87比例开模加工，三显示高柱信号机 道岔模型：1：87比例道岔模块 轨道模型：1：87比例轨道模块 转辙机模型：与道岔模型配套 车辆模型（普铁）：以CRH2为原型进行制作，两节编组，双向运行，具有前进、后退、加速、减速、停车等控制功能，车辆模型可接受调度中心仿真控制系统的自动运行控制。
车辆模型（高铁）：以CRH3为原型进行制作，两节编组，车头安装无线摄像头，双向运行，具有前进、后退、加速、减速、停车等控制功能，车辆模型可接受调度中心仿真控制系统的自动运行控制，同时可接受机车仿真模型的仿真操作台的人工操作控制。
沙盘控制接口：信号设备模型控制接口和车辆模型控制接口 调度控制模拟软件："调度中心仿真控制系统模拟轨道交通CBTC系统的ATP/ATO功能及ATS显示和操作的部分功能。
它通过信号设备模型控制接口和车辆模型控制接口，实现轨道交通沙盘上的信号设备模型（道岔、信号机）动作、车辆模型自动运行，同时它与机车仿真模型的仿真操作台连接，向操作台上发送高铁车辆模型的实时状态信息，同时接收来自仿真操作台的人工操纵列车命令，通过车辆模型控制接口发送给车辆模型，从而实现人工操纵列车的功能。
它的人机界面的站场图参照本沙盘线路进行设计，操作功能包括：排列进路、道岔单操、列车运行控制等。
调度控制中心计算机：
3.2G/2G内存/500G SATA/单千兆网卡/DVD/22宽屏液晶 调度控制中心工作台：
1.2米×0.7米×0.75米，防火板，配套桌椅 道叉、信号、道叉联动机机车库以及附属齐全 动车组可拆装练功型转向架模型2台（动车1台、拖车1台，1:1）外形尺寸：3m×2m×1.2m 材料：采用大量铝合金，玻璃钢，高强度PVC材料，仿真空气弹簧，进口汽车油漆喷塑，专供职工练功拆装，牢固耐用，配轨道托盘。功能：包括构架组成，轮对轴箱定位装置，中央空气弹簧悬挂系统，轴盘制动装置，二系横向减震器，轴箱垂向减震器，轮对，空气弹簧，转臂定位装置等，可以自由拆装。