10吨上海耀华电子地磅、20吨上海耀华电子地磅
电子地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
最大称量：10t～150t
产品特点：可移动式电子地秤价格,3吨落地式电子磅,电子地秤,电子地磅,1吨电子地秤：无框架，方便移动，适宜小车辆载货称重；可配斜坡，可选单层双层。
碳钢秤台表面经喷砂,丙烯酸烤处理,钢板厚度6mm ,强度高,耐撞击,使用寿命长,适于用吊装物料称量,搬运车、铲车铲放称量.、外观大方、结构坚固、工艺精湛、创新专利高刚性高强度设计,创新顶级外观专利设计。
产品说明：该地磅采用全新结构的优质钢焊接秤台花纹钢板台面，秤台结构为低秤台结构设计无框架结构形式，秤体生产一次成型，,无需调节。秤台外表环氧类烘漆配用四支高精度紧密型单剪切梁式称重传感器和智能化称重显示仪表组成的电子秤。数字仪表自动复位机构，具备去皮、置零、自动零点追踪、简易型校准、自动节电等功能特点，该系统准确度高，称重迅速，工作稳定可靠，安装维护简单，搬动方便。
用途：多种尺寸广泛应用于仓库、车间、货场、集贸市场等场合，适用于吊装货物称重、铲车铲放货物称量。
最大秤量：500kg 600kg 1t 2t 3t 5t 10t /1吨2吨3吨5吨10吨
台面尺寸:0.8m×0.8m；1m×1m；1m×1.2m；1.2m×1.2m；1.2m×1.5m；1.5m×1.5m；1.5m×2m；2m×2.5m；2m×3m；3m×2.5m；1.2m×4m等
▲注:本公司可为用户定制其它各种秤量或台面规格的产品.
经营产品：电子地磅、地磅、电子秤、电子称、电子吊秤、电子天平
免费服务范围：1：所售产品壹年免费保修,终身维护服务！2：免费送货上门、安装、调试3：免费咨询服务。
3吨上海耀华电子地磅、5吨上海耀华电子地磅
目前本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代钢秤。期设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量，监控和数据管理。
全钢结构汽车衡的结构特点：
? 秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。
? 秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
? 钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
? 秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。
项目 第四代U型钢钢构汽车衡 第三代槽钢钢构汽车衡
结构 主梁：钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁：普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。
工艺 使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。
性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。
上海升隆公司主营产品有：电子地磅、地磅、电子秤、电子称、电子吊秤、电子天平
电子地磅秤台采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。
技术参数：
准确度等级：OIML R76中准确度级
系统工作电压：AC 187～242V49～51Hz
相对湿度：20％～90％RH
工作温度：
称重显示控制器-10～40℃
称重部分-40～70℃
数字显示毛重、净重、皮重
动态、欠载和超重等状态显示
数字滤波、自动清零跟踪
传感器防护等级IP68
采用911221886.X《多个称重传感器的电子衡器》专利
型号规格表（尺寸可根据客户要求定制）
1吨上海耀华电子地磅、2吨上海耀华电子地磅
目前本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代钢秤。期设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台，广泛用于工厂矿山，港口码头，货场仓库等场所的物质计量，监控和数据管理。
电子地磅、地磅、电子秤、电子称、电子吊秤、电子天平
全钢结构汽车衡的结构特点：
? 秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。
? 秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
? 钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
? 秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
项目 第四代U型钢钢构汽车衡 第三代槽钢钢构汽车衡
结构 主梁：钢板冷弯U型槽加中幅立筋板组合。秤台设计标准化、模块化、系列化、秤台美观、平整。 主梁：普通槽钢。秤台单一需单配，互换性差。美观感不够，易曲翘变形。
输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。优点：使用广泛，成本低；缺点：维护不方便。
数字式地磅
输出与重量数值成比例的电信号，经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件进行相应的数据处理，输出数字信号，各传感器数字信号经接线盒进入称重显示仪表直接显示出称量数据。优点：精度高，稳定性好；缺点：成本高，普及不广泛。
按功能分为：固定式地磅、移动式地磅、便携式地磅。
固定式地磅
固定式地磅适用于冶金、化工、铁路、港口及工矿企业各种载重车辆及货物计量。固定式地磅是企业提高称重计量现代化水平的理想计量设备。优点：精度高，稳定性好；缺点：占地面积大。
移动式地磅
移动式电子地磅按结构和功能分为机械式、机电结合式和电子式3类，以机械式为最基本型。机械式和机电结合式的秤体安放在地下的基坑里，秤体表面与地面持平。优点：精度高，稳定性好；缺点：称量不超过30吨，成本高。
便携式式地磅优缺点
用于超限检测、物流配载等精度要求不高的场合。广泛应用于公路运输负荷控制，高速公路执法检查，汽车安全性能检测，市政废物垃圾处理等方面，轴重仪的开发利用为为路政，市政，安检等部门带来很大方便。优点：携带方便；缺点：精度低，误差大。
工艺 使用专用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。 手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。
性能 准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。 准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一 
