混凝土道路工程结构中有裂缝产生已经是很普遍的事情了，有关研究表明，结构物的裂缝是不可避免的，较小的裂缝是人们可以接受的材料特征。因此，只需将裂缝控制在允许范围内即可。我国《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）规定，在设计钢筋混凝土构件时，应根据其使用要求对控制裂缝的三个等级进行确定：（1）一级：严格要求构件不出现裂缝，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力；（2）二级：一般要求不出现裂缝的构件，按荷载效应标准组合计算时，构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土轴心抗拉强度标准值；按荷载效应标准永久组合计算时构件受拉边缘混凝土不宜产生拉应力，当有可靠经验时可适当放松；（3）三级：允许出现裂缝的构件，按荷载效应标准永久组合并考虑长期作用影响计算时，构件的大裂缝宽度不应超过规定的大裂缝宽度。
　　1、控制好混凝土原材料的质量和混凝土配合比的选择水泥。
　　严格进行配合比设计，首先要根据设计图纸规定的混凝土设计强度，通过计算确定混凝土理论配合比。其次要根据计算得出的理论配合比进行试配，并根据实测的坍落度、和易性、工作性等情况，适当调整各项材料用量并再次试配，直到满足要求为止。后对试拌的混凝土样品按规定制取试件，采用标准方法养护。[本文转自：]
　　2、施工过程中的控制措施
　　混凝土施工中采取相应的措施，如降低混凝土的浇筑温度，无筋或少筋混凝土中埋放块石、混凝土早期升温阶段采取散热降温措施、混凝土降温阶段采取保温措施、合理设置施工缝、采取二次抹面、加强混凝土养护等措施；进行混凝土温度应力计算，对薄弱部位采取加强措施。

二、抗裂贴施工工艺：
1、依据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为24cm抗防裂贴；
2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少32cm的抗裂贴。
3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必需将其清算洁净，并用密封胶填充，再用48cm的抗裂贴贴缝。
4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必需将其清算洁净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用98cm的抗裂贴贴缝。
5、宽度超越50mm以上的裂痕或坑曹，必需先将其清算洁净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用98cm的抗裂贴贴缝。
6、关于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必需停止找平处置。

 
一、外表处置
1、必需分明粘附外表的灰尘和水等杂物，坚持路面枯燥清洁。
2、 宽度在5—19mm之间的裂（接）缝，必需将其清算洁净，并用密封胶填充。
3、 宽度在19—50mm之间的裂（接）缝及下陷区域，必需将其清算洁净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。
4、宽度超越50mm的裂痕或坑曹，必需先将其清算洁净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。
5、关于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必需停止找平处置。
6、 关于桥面、路面的突起，必需停止清算或找平处置至平整。

二、环境情况
1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下运用。
2、如表层温度低于10℃,倡议运用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若呈现堆叠时，堆叠长度为50mm。不能超越两层以上的堆叠。
4、倡议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒停止滚压至少三遍。
5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的距离时间不应超越24小时。
三、 沥青罩面
1、抗裂贴正确铺设后，应严密分离上面层的施工，防止受潮和雨淋。
2、铺设抗裂贴后，能够按热沥青混合料的施工标准，撒布乳化沥青等粘层油，为避免车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。