全茂合结钢:
合结钢用作机械零件和各种工程构件并含有一种或数种一定量的合金元素的钢。可分为普通合金结构钢和特殊用途合金结构钢。前者包括低合金高强度钢、低温用钢、超高强度钢、渗碳钢、调质钢和非调质钢;后者包括弹簧钢、滚珠轴承钢、易切削钢、冷冲压钢等。
要求具有较高的屈服强度、抗拉强度和疲劳强度,还有足够的塑性和韧性。
一般采用电弧炉和氧气顶吹转炉冶炼,要求高的采用炉外精炼、电渣重熔或真空处理、真空感应炉冶炼或双真空冶炼、合适的热处理。
这类钢的合金元素含量都相当高,主要有耐蚀钢、耐热钢、耐磨钢、磁钢以及具有其他特殊物理和化学性能的特殊钢。
合金结构钢广泛用于船舶、车辆、飞机、导弹、兵器、铁路、桥梁、压力容器、机床等结构上。
合金结构钢比碳素钢有更好的力学性能,特别是热处理性能优良。
其牌号通常是以“数字+元素符号+数字”的方法来表示。牌号中起首的两位数字表示钢的平均含碳量的万分数,元素符号及其后的数字表示所含合金元素及其平均含量的百分数。
若合金元素含量小于1.5%,则不标其含量。
高级优质钢在牌号尾部增加符号“A”例如,16Mn、20Cr、40Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等。
20CRNIMO合结钢基本信息:
20CrNiMo,是中国国家标准规定的一种合金结构钢的牌号。统一数字代号:A50202
执行标准
GB/T 3077-1999
用途
20CrNiMo圆钢的淬透性较高,无回火脆性,焊接性相当好,形成冷裂的倾向很小,可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用.
主要特性20CrNiMo钢原系美国AISI、SAE标准中的钢号8720。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。
化学成分质量分数(%):
碳 C :0.17~0.23
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.60~0.95
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.40~0.70
镍 Ni:0.35~0.75
钼 Mo:0.20~0.30
铜 Cu:允许残余含量≤0.30
钼 Mo:0.20~0.30
力学性能
【试样毛坯尺寸】
15mm
【热处理】
淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油
回火加热温度(℃):200;冷却剂:空
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥785(80)
伸长率 δ5 (%):≥9
断面收缩率 ψ (%):≥40
冲击功 Akv (J):≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥59(6)布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高温回火状态):≤197
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