聚四氟乙烯管材
聚四氟乙烯管分为挤出管与模压管。
挤出管是由聚四氟乙烯分散树脂和助推剂混合后,在有锥角的口模中受到剪切力,使纤维取向,并经干燥、高温烧结、定型等工序而制成的软管,一般为卷状包装;
模压管是将烧结好的聚四氟乙烯毛坯放进预热至烧结温度的模具内,一边加压,一边冷却而热压制成,一般内外径公差较大,主要是用来车削或二次加工小批量的垫圈、绝缘件、密封件等制品。在已知塑料中聚四氟乙烯管具有最好的耐化学腐蚀性能及介电性能。
主要技术指标:
项目名称 | 单位 | 指标 |
表观密度 | g/cm3 | 2.10~2.30 |
拉伸强度 ≥ | MPa | 15 |
断裂伸长率≥ | % | 150 |
1)软管系列规格:
内径(单位:mm) | 内径公差 | 壁厚 | 壁厚公差 | 长度 |
2, 2.3, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0 | ±0.2 | 0.5 | ±0.08 | 标准为: 100米/卷 包装, 颜色分为乳白色、半透明色、也可定制黑色 |
0.75 | ±0.1 |
1.0 | ±0.2 |
5, 6, 6.5, 7, 7.5, 8, 英制: 4.35, 4.8, 5.6, 6.35 | ±0.5 | 0.5 | ±0.1 |
1.0 | ±0.2 |
1.5 | ±0.3 |
2.0 |
9, 9.5, 10, 10.5, 11, 12, 12.5 | ±0.5 | 1.0 | ±0.2 |
13, 14, 15, 16, | 1.5 | ±0.3 |
17, 18, 20, 25, | 2.0 |
产品用途:
利用其不粘性、耐高低温性、耐腐蚀等性能广泛应用于化工、氯碱工业、机械、汽车、电加热管、纸浆、蒸汽、压缩气体、热交换器、涂料、纺织、医药、制药、自行车业、咖啡机等行业,主要用来做导管使用。
另可利用聚全氟乙丙烯(聚氟乙烯和六氟丙烯的共聚物)制成全透明管,其基本保留了聚四氟乙烯的性能如:优异的耐高低温、化学稳定性、电绝缘性、突出的不粘性和较高的机械强度,仅在耐高温极限上比聚四氟乙烯低50℃。但比聚四氟乙烯更富有弹性和透明性,用来输送液体、汽体时更容易观察内部液体状况。
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