东捷运通国际空运板块核心主营:以香港.广州.深圳.澳门.上海.厦门.青岛.郑州.宁波.昆明等机场为依托.提供全球空运各样式服务,直接签约泰国航空(TG).极地航空(3S).亚州航空(AK).国泰航空(CX).星加坡航空(SQ).大韩航空(KE).墨西哥航空(AM).埃塞俄比亚航空(ET).JW.K4.JL.MK.SA.CA.JI.LH.LA.UPS.EK.IT.2G.PR.HY.SU.9D.UO.HU.MU..等128家航空公司,提供全方位一站式的空运服务.我们能为客户提供全球往返.DDU.DDP.预付.到付.仓储.报关.报检.商业文件.信用证.出口.进口.转口.等各样式的需求.我们亦可以为全球客户安排在中国区域外的货物运送,如美国芝加哥空运货物到波兰布拉格,亦可从迪拜空运到印度新德里.经过多年来成功的营运我们巳于全球范围内(含概中国区)承揽了超过三万佘家同业.贸易及工厂等各形态实体的进出口空运业务,而我们的业务量从2006年的800吨.2007年2400吨.2008年3000吨.2009年3600吨.2010年的5000吨,到2011年我们的空运量巳超过8000吨.2012年更达到12800吨.我们的记录在不断刷新,在目标归划中2012年承揽空运总量超过15,000吨.2015年去到18,000吨。我们有信心有实力.有能力刷新历史,达到目标归划顺利完成第一个十年计划.  

电池可以空运吗

当然可以。但有些具体限制根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输. 国际航空运输协会(简称IATA) UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。 等​