名称规格 | D（mm） | L（mm） | 压缩60% | 预埋U环直径（mm） | 吊挂链条直径（mm） |
反力（kn） | 吸能量（kn-m） |
ф300*500 | 300 | 500 | 38 | 1.8 | | |
ф400*800 | 400 | 800 | 56 | 2.6 | | |
ф1000*1500 | 1000 | 1500 | 205 | 49 | ф40 | M22 |
ф1000*2000 | 1000 | 2000 | 274 | 64 | ф40 | M22 |
ф1200*2000 | 1200 | 2000 | 337 | 93 | ф45 | M25 |
ф1500*3000 | 1500 | 3000 | 624 | 216 | ф50 | M25 |
ф2000*3500 | 2000 | 3500 | 990 | 456 | ф50 | M28 |
ф3000*6000 | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | ф80 | M38 |
ф4500*9000 | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | ф80 | M48 |
产品特点：聚氨酯漂浮护舷也是一种压缩型护舷，它是用聚脲材料作外保护层、内部采用聚氨酯材料或塑料发泡体作缓冲介质；在使用过程中通过它的压缩变形来吸收船舶的冲击能量，从而减轻对码头和船舶的破坏作用。聚氨酯漂浮护舷最大的特点是具有漂浮性能，不受潮差影响；色泽鲜艳，可根据用户要求提供各种颜色的制品；与充气护舷相比，使用过程不需要充气，具有安全性和免维修性；采用法兰联结，安装、移动、使用方便；聚氨酯漂浮护舷反力由小到大而且吸能量极高.适合外海敞开式码头、重力式（墩式）码头、特别潮差大的码头和外海两轮船接船、过舶等使用，使用寿命可达30-50年，可广泛用于码头、船坞、船舷等场所，是一种替代充气护舷的新型产品。
