工作原理
将交流380V的电源通过变压器至交流36V三相，电动轨道车的车轮和车载导电滑块（随中间的道轨移动）从三根道轨上取电并引入车载电器箱，车载升压变压器将36v交流电升压至三相交流380v，再通过交流控制系统控制交流冶金电机，进而控制平车的启动、停止、前进、后退等。
选型参考
对轨道铺设要求较高（需要绝缘处理轨道），运行距离不受限制，但运行距离超过50米时，需要增加变压器数量来弥补轨道压降。适用于载重量在50t以上（≥50t）、使用频率较高、中长距离运输场合。
详细部件描述
减速机
1、减速机的齿轮传动平稳
2、减速机的安装非常方便
3、电动轨道车可以实现任何一个速度
油漆
1、钢板表面除锈达到St2级
2、电动平车表面油漆总厚度达到100～140μm
3、电动平车采用安全警示色标
优势
KPDS系列电动轨道车，整车采用箱型梁结构，结构简单，工作时间不受限制，同时可选配进口电器、国产电器等。
技术参数表
| 平车型号 | KPDS-5T | 备注 |
| 额定载重量(t) | 5 | |
| 台面尺寸(mm) | 3500*2000*450 | 车架部分全部为钢板焊接而成，梁式结构 |
| 轮距(mm) | 2500 | |
| 轨内侧距(mm) | 1435 | |
| 车轮直径(mm) | Ф300 | 轴承为洛阳轴承厂 |
| 车轮数量 | 4 | |
| 离地间隙(mm) | 50 | |
| 运行速度(m/min) | 0-25 | 减速机采用硬齿面减速机 |
| 变压器功率（KVA） | 5 | |
| 变压器数量（个） | 1 | |
| 续航里程（Km） | 1.5 | |
| 运行长度 | 80 | |
| 最大轮压（KN） | 25.8 | |
| 参考重量 | 3.6 | |
| 交货期(天) | 30 | |
| 荐用道轨型号 | P18 | |
| 非标定制：1、载重量、台面尺寸
2、平车部件均可由客户指定 |
近期销售业绩表
| 省份 | 公司名称 | 系列 | 规格型号 | 数量 | 单位 | 运行状况 |
| 河南省淅川县 | 河南省淅川县有色金属压延有限公司 | 低压轨道供电电动平车 | KPD-25T | 2 | 台 | 良好 |
| 河南省焦作市 | 焦作市威而瑞福工业技术有限公司 | 低压轨道供电电动平车 | KPD-20T | 2 | 台 | 良好 |
| 河南省淅川县 | 河南省淅川县有色金属压延有限公司 | 低压轨道供电电动平车 | KPD-25T | 1 | 台 | 良好 |
| 浙江省丽水市 | 青田瑞浦科技有限公司 | 低压轨道供电电动平车 | KPD-30T | 1 | 台 | 良好 |
| 浙江省丽水市 | 青田瑞浦科技有限公司 | 低压轨道供电电动平车 | KPD-40T | 1 | 台 | 良好 |
电动轨道车安全操作规程
1、操作人员在工作前，必须检查轨道上有无障碍物，电器线路和控制开关是都安全可靠。
2、电动平车在运行过程中，禁止检修和清洁工作。
3、工作中如遇突然停电，应将控制开关恢复到零位。电动平车工作完毕后，必须切断电源，卸下负荷清扫设备。
电动轨道车设计制造引用标准
1、GB
986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸
2、GB5676
一般工程用铸造碳钢
3、GB9286
色漆和清漆 漆膜的划格试验
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