振荡标线还有另外个名字叫噪音标线，振荡标线在生活中比较常见，比如公路黄色减速实线、一些人行横道线、公路中心实线等。振荡标线通常制出点形、条形等，车子经过会有“轰隆”声，对驾驶员有很好的警示和提醒作用，所以也叫噪音标线。其相比于减速道路钉（铁质）所产生的声音又要轻柔很多。振荡标线一般都含有玻璃珠，在夜间有很好的反光作用，而突起部分也不会受雨天的影响，有其他较多标线无可比拟的优势。 　　振荡标线可以说是优点多多，所以在公路标线利用方面也比较常见。然而，振荡标线若失去了产生“噪音”的主要本领，也就等于失去了其主要的警示和提醒作用，那结果大家可想而知了。 手机：15016937623 

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振荡标线作用

　　主要作用： 　　提示驾驶员按车道行驶和必须减速行驶，避免驾驶员疲劳驾驶，并达到强制减速的目的，以提高车辆行驶的安全性。 　　各种凸起标线设置方法： 　　1.300mm宽凸起标线 　　主要设置于：主线收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处（高速公路出口与一般公路的平面交叉处）、企事业单位和学校门口减速。根据设置位置不同，可多次重复设置，设置时与行车方向垂直。 　　2. 150/200mm宽凸起标线 　　主要设置于：中央分隔带、边缘线、危险路段等。设置时与行车方向一致。 　　设置特点: 　　广场减速、弯道防滑、雨夜反光、振动提醒 　　1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。 　　2、防滑：在弯道上可起到防止侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。 　　3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。 　　4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以是一种很好的主动性防护手段。