易熔塞是偶合器的一种保护装置。正常情况汽轮机油的工作温度不允许超过100℃，油温过高极易引起油质恶化。同时油温过高，偶合器工作条件恶化，联轴器工作极不稳定，从而造成偶合器损坏及轴承损坏事故。为防止工作油温过高而发生事故，在偶合器转动外壳上装有四只易熔塞，内装低熔点金属。当偶合器工作腔内油温升至一定温度时，易熔合金被软化后吹损，工作油从四只孔中排出，工作油泵输出的油通过控制阀进入工作腔，不断带走热量，使偶合器中油温不再继续上升，起到了保护作用。易溶合金塞是气瓶上常见的安全附件，对气瓶的安全使用起着重要的保障作用，当前，在实际工作中，不少安全检查人员认为易熔合金塞是气瓶的必备安全附件，气瓶都应装易熔合金塞。这种做法看起来好像挺有道理，但事实并非如此，按照国家的标准规定，并不是所有的气瓶都要安装易熔合金塞，是禁止安装的。这是因为，有毒气体气瓶安装易熔塞后，一旦超温，易熔塞动作，有毒气体泄漏出！采用了易熔塞与爆破片组合的结构的技术措施，并经试验证明具有如下的优点和积极效果：适用于高压环境下工作，最大工作压力可达最小允许爆破压力的９５％；适应性强，气态和液态介质都适用；抗疲劳性能好，可用于脉动压力波动频率大的场合；动作准确、性能稳定可靠，能有效保护所在系统的正常运行；占用空间小，可设在气瓶端塞内；完全满足长管拖车气瓶的多次充气的使用要求。将低熔点合金放入不锈钢容器中加热至熔融。将喷油后的易熔塞本体油污除净残留，且应将易熔塞本体预热至100℃-120℃。将预热后的易熔塞本体螺纹的一端放至在平整的耐热物体上，以防止易熔合金溶液流走，后将易熔合金溶液浇注入易熔塞本体中心孔并待自然冷却，合金厚度不应小于容腔高度70℅。待合金凝固后用金属棒锤打迫紧，使用时不应渗漏。