催化器——金属蜂窝载体
机动车排气催化转换器所用的金属蜂窝载体是一种为了改变陶瓷蜂窝载体某些先天性的不足而开发的性能更优良的催化剂新型载体。而且现在人们都已认识到摩托车、通用汽油机要达到国3国4的尾气排放标准以及高档汽油汽车和大型商用汽车要达到国4国5的尾气排放标准，选择金属蜂窝载体催化转化器是最佳的技术路线,金属载体催化剂是发动机机后净化处理的最佳选择。
佛山市顺德区鑫盛特钢五金丝网有限公司从事特种金属丝网生产的基础上，研制生产具有催化剂所用的金属载蜂窝载体，使用专用进口Fe-Cr-Al合金材料和先进真空焊接技术，制造出的产品可满足各类型汽车、摩托车尾气净化装置的制造配套需要，金属蜂窝载体由筒体、垫板及波纹板组成，波纹板与垫板重叠后卷绕成芯体，将芯体置于金属筒体内；垫板与波纹板相互接触部分及芯体外圈与筒体内壁相互接触部分采用钎焊连接。几何表面积大，催化效率高，能显著降低机动车尾气排污量；而且排气阻力小，能提高发动机的输出功率，降低油耗；热容量低，能快速启燃，减少冷启动排放污染；机械耐久性、抗振性及抗热冲击性好，是目前机动车尾气净化，尤其是摩托车、助力车催化转换器的首选载体。蜂窝规格有多项选择：从100pcsi到900pcsi不等，根据客户要求特殊定制。
有关选择金属材料做催化剂载体的更多优势：
。 避免了基体严重脆化，甚至龟裂的质量问题。
。具有更好的抗压和抗震性能，而且还具有热传递快，气阻背压小，比表面积大和便于安装使用等优良特性。
。采用径向结构（traNsversal structure简称TS）孔道表面增加了径向波纹，使气体的流动状态成了湍流状，增加了废气与孔道表面催化剂的有效反应，进一步提高了催化剂的催化转换效率。
。形状和尺寸的多样性（圆环形，环形等）。
。一定的产量下，容量大于10升的载体，价格会更优惠，
。目数可以更高。
。更加环保-可以再循环。
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