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为了迎合矿山，乡村城镇，水利工程，小型工程，地铁，隧道，微小型搅拌站等工程建设市场的需要，楚胜集团公司集中精英技术人员，集众人所长，在充分消化、吸收国内外著名搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上，加以改进、创新，并经过上百次进出料速度、出料率、搅 拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验，开发研制精心设计出适合上述工程建设环境需要的几款小型搅拌车，该小型搅拌车针对工作环境的限制（长、宽、高）而专门设计，其优点十分突出：它的轴距短，转弯半径小，灵活性强，效率高，性价比不错。这几款小型搅拌车已经上有国家目录公告和燃油公告，广大客户不用担心车辆上户问题。
混凝土搅拌车技术特点：
★拌筒的大容积设计，使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
★较低的重心，使得整车行驶时具有更高的稳定性。
★紧凑的闭式液压回路系统，提高了工作效率。
★温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。
★副车架采用箱形结构，增加了整车的抗扭性能。
★进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板，提高了使用寿命。
★搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。
★对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计。
★左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄，操作轻松灵便。
★采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片，具有更高的耐磨性。
混凝土搅拌车改装生产相关说明：
1、我公司生产的混凝土搅拌运输车均采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能卓越。
5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。
7、我公司生产的混凝土搅拌运输车罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。
厦工楚胜公司专业生产制造东风140混泥土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌车、福田时代金刚混凝土搅拌车,福田瑞沃混泥土搅拌车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔混凝土搅拌车、欧曼混凝搅拌车、红岩混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。
水泥搅拌车购车流程：
第一步 | 电话洽谈 | 通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格 |
第二步 | 签订合同 | 签订定作合同；预付合同定金 |
第三步 | 安排生产 | 按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产 |
第四步 | 交付验收 | 车辆交付验收，支付车辆余款 |
第五步 | 签字确认 | 需方需在送车单上签字盖章，确认收到车辆完好无损、手续齐全(代送车辆) |
5-6方混凝土搅拌车的参数及配置：
底盘配置：主要采用福田瑞沃搅拌车专用底盘，全功率取力，轴距（3900）
福田瑞沃ADX2200排半驾驶室（欧式豪华），玉柴180马力发动机，轮胎10.00-20，10吨后桥（153加强型），前桥5吨，断气刹，陕齿8档变速箱，280双层加厚大梁，暖风，备胎，带动转，排气制动。
上装配置：罐标准容积：6m ³，罐体材质5mm，添加液压油、齿轮油、黄油。河北石家庄科翼减速机，山西榆次液压泵，镇江大力马达，常州或无锡散热器。罐体材料：16MnQ345
型号：BJ5162GJB-G1型混凝土搅拌运输车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 福田牌 | 公告批次 | 238 |
产品名称 | BJ5162GJB-G1型混凝土搅拌运输车 | 产品号 | ZJZAH3VJ02G |
总质量(Kg) | 16000 | 罐体容积(m3) | 6 |
额定载质量(Kg) | 7870 | 外形尺寸(mm) | 7398,7698×2490×3650 |
整备质量(Kg) | 7935 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) | 24/27 | 前悬/后悬(mm) | 1433/2065 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3900,4200 |
轴荷(Kg) | 6000/10000 | 最高车速(Km/h) | 80 |
其它 | 搅拌容积为6立方米,防护装置材料为Q345,连接方式为螺栓连接,后防护装置尺寸140×50mm,后防护离地高度为445mm | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ5162GJB-G1 | 底盘名称 | 混凝土搅拌运输车底盘（二类） |
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 6783,7083×2470×2680 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 24/16 | 轮胎规格 | 10.00-20 16PR,10.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 | 10/12+9 | 前轮距(mm) | 1940 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1870 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YC6J180-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 | 132 |
混凝土搅拌车专用功能说明：
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
▲搅拌筒：搅拌筒是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
▲犁形搅拌角：选用16mm钢板，优质耐磨，寿命长。进/出料速度快，搅拌匀，质好，出净率高，不积料，各项指标有与同类产品。主要原件采用进口件，性能佳，质量优良。
▲传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，将动力万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
▲液压系统：液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
▲搅拌筒的进出料系统：进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以保证行驶安全。
▲操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
▲供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。
▲ 罐体喷漆：罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。
混凝土搅拌车联系方式：
联系人:陈刚
电话: 18727987780 传真：0722-3336898
客服QQ：2862175372
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公司地址：湖北省随州市经济开发区季梁大道9号楚胜汽车工业园
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