一.汽车车灯模具外观、外形及相关标准
1：模具尺寸符合客户要求，符合客户注塑机型号。
2；客户铭牌制作，(模具编号、模具重量、模具外形尺寸、制作开始时间)安装铆钉固定，位置符合标准。
3；定位圈大小符合技术要求，高出顶板10mm，安装须沉于上固定板，不得直接贴在模板上，使用2个以上螺丝固定。
4；浇口套球面R符合标准，浇口套R>成型机R
5；浇口套及流道表面抛光至600#砂纸以上，避免棱角。
6；模架各模板在天侧右下角用字冲打上模具编号；模板编号A0，B0；进出水标记IN,OUT；连接管路标记L；进出油标记O IN，O OUT；所有字码符合标准。模具外表烂字、箭头“UP”按照客户要求制作
7；模具地侧安装立脚以保护底面，无特殊情况可以垃圾钉代替。
8；大型模具（8吨以上），模具装夹需开设U型槽或穿孔,与成型机固定位置对应。
9；模架表面不得有凹坑、锈迹，多余不用的吊环、进出水、气、油孔等及其他影响外观的缺陷。
10；模架各板、孔位、棱边应有大于1.5mm的倒角。特殊部位除外。
11；保证所有吊环均能旋到底，吊装平衡。
12；顶针板下安装垃圾钉，顶出板就做行程定位块，不能用螺丝代替。
13；模具撑头面积应达到方腿间后模板面积的30%，撑头比模腿高出0.15mm，并不与顶出孔干涉。
14；所有模具螺丝不得切短，滑牙等缺陷；M12（含M12）以上的螺丝使用（12.9级）。螺丝吊模料长度，螺丝直径的1.2倍以上。
15；螺丝沉头孔底面为平面，螺丝安装不能高出沉头孔，底于平面1-2MM。
16；重量超过10KG的零件应做相应吊环孔，吊环孔大小和位置符合标准。
二.。汽车车灯模具水路及油路系统
17；模具油路连接符合标准，连接管路及配件符合标准
18；模具油路及水路孔畅通，无杂物,符合图纸要求。
19；模具外置堵头须用带螺牙堵头，堵头凹入平面1-2MM，水嘴型号符合标准或客户要求，不得有损坏。
20；水路密封可靠，无漏水，渗水等情况，易于检修。水道内不得遗留铁屑等影响冷热水流动，试水水压在10bar时间在30分钟以上而无渗漏。
21；模具天侧如有进出口接头，在天侧需开设导流槽，防止水流到模具里面
三.汽车车灯模具成型部份
22；分型面保持平整、无凹坑、锈迹，无手提砂轮打磨避空，封胶部分无凹陷，缺口。
23；定模及动模筋位、柱表面，无火花纹、刀痕，抛光到位。
24；对插部位无薄刃结构，角度大于2度，不得出现黑痕，起刺等缺陷。
25；一模数腔的制品，如是左右对称件，需注明L或R，如客户对位置和尺寸有要求需按客户要求，如客户无要求，则应在不影响外观及装配的地方加上（如字号为"1/8″）。
26；对于相同，相似，安装时易混装的零件有记号区分。
27；大，中型模具按设计要求在模面增加压力平衡块，并氮化处理。
28；非产品面动模插入定模或定模插入动模，做成斜面锁紧或避空。
29；模具，模架及成型部份材质符合模具开发技术要求。
30；模具产品面刻字符客户要求。
汽车车灯模具保养模具保养比模具维修更为重要，模具维修的次数越多，其寿命越短；而模具保养得越好，其使用寿命就会越长。
1、汽车车灯模具保养的必要性A、 维护模具的正常动作，减少活动部位不必要磨损；B、 使模具达到正常的使用寿命；C、 减少生产中的油污。
2、汽车车灯模具保养分类A、 模具的日常保养；B、 模具的定期保养；C、 模具的外观保养。
3、汽车车灯模具保养的内容A、 日保养：1、各种运动部件如顶针、行位、导柱、导套加油；2、模面的清洁；3、运水的疏道；B、 定期保养：1、2、3、同上；4、排气槽的清理，困气烧黑位加排气；5、损伤、磨损部位修正；C、 外观保养：1、模胚外侧涂油漆，以免生锈；2、落模时，型腔应涂上防锈油；3、保存时应闭合严实，防止灰尘进入模CORE。
4、汽车车灯模具保养注意事项A、 运动部位，每日保养必需加油；B、 模面必须清洁：不得在P/L面粘标签纸，货品粘前模未取出仍继续啤货，P/L位胶丝严重；C、 发现异常，如顶出异常，开合模响声大等必须及时维修；四、 模具维修、保养中的安全问题做任何事情，安全问题必须放在首位，模具维修、保养是与模具、设备（钢）打交道，对此问题必须引起高度重视；1、 使用吊环时必须先检查，确保完好无损；2、 使用设备，特别是有飞屑产生，一定要带眼镜操作；3、 烧焊时必须穿防护衣，带防护眼镜；4、 严禁在模具底上作业；
