当我们迎来周末或是小长假，想从平日繁忙的工作和快节奏的都市生活中逃离出去，去乡间田下感受自然的气息。自驾游便是大多数的选择，现如今都市人的自驾游越来越流行，几个亲朋好友聚在一起感受自然风光，再惬意不过了。但是自驾游却也面临着一个难题，那就是手动挡的车驾驶起来太不方便，而自动挡的车又太费油，自动挡车的价格也不是一般家庭可以承受的来的。工大腾飞自动离合器将为您解决这个烦恼，让您能随心所欲的体验驾驶乐趣。
工大腾飞自动离合器是一款可以智能解决手、自动挡更换问题的装置。它由一批专业的研发专家运用现代科技研制而成，能够解放车主的左脚和双手，不用频繁的换挡、踩离合，而是将自动挡的车的操作系统智能的变为手动挡，让您能舒舒服服的驾驶，而不用再担心换挡、熄火等等一系列问题。尤其是遇到堵车的情况，即使是走走停停，车主也能轻松的驾驶，而不会因为不断地踩刹车和换挡使车主感到厌烦和疲劳，这样自动挡车的优势就体现出来了。
但是自动挡的车也有一定的缺点，那就是耗油太快。如果驾驶自动挡的车，在堵车时，时走时停会消耗大量的汽油，但有了工大腾飞自动离合器，可以开车省油的手动挡却享受自动挡车的驾驶体验，一箭双雕，何乐而不为?
据了解至2012年，中国汽车保有量已超过1.14亿辆。而与此同时，据官方数据显示，中国汽车工业产销量至2012年底，已连续四年成为世界第一。现代的中国，已成了名副其实的汽车大国。汽车市场有多大，就代表着自动离合器的潜在市场有多大。这块蛋糕等着你来分!加入工大腾飞自动王，用自己的双手挖掘财富，改变自己的人生!
工大腾飞自动离合自动控制器不改变原车结构（外观、发动机、车身、车架、变速箱，未做任何改装），不改变原车的离合器，原车手动系统依然保留，即便该产品的固定孔位也都是原车孔，手自独立，互不干扰，随意变换，关闭该系统后即完全恢复了原车的脚踩离合系统。
该产品只是在必要时代替了驾驶员的左脚更智能地操控离合器。该产品有独立的ECU,只采集车辆信号（车速、转速、油门、刹车等）...
——技术创新，开创未来 手动挡车智能化解决方案——
工大腾飞自动王 ——专为解决手动挡车之烦恼！
1.汽车安装离合自动控制器是否合法？会不会影响汽车的安全？
工大腾飞自动离合自动控制器不改变原车结构（外观、发动机、车身、车架、变速箱，未做任何改装），不改变原车的离合器，原车手动系统依然保留，即便该产品的固定孔位也都是原车孔，手自独立，互不干扰，随意变换，关闭该系统后即完全恢复了原车的脚踩离合系统。该产品只是在必要时代替了驾驶员的左脚更智能地操控离合器。该产品有独立的ECU,只采集车辆信号（车速、转速、油门、刹车等），不影响原行车系统，更不会影响到汽车的刹车系统和油门，因此不会影响汽车的安全。该产品以提高对汽车的操控性、舒适性以及安全性，和ABS、巡航定速、上坡辅助、车身稳定等系统一样，并不违反国家相关法律。属于合法的外配车用智能电子设备。
2.使用离合自动控制器以后会不会加速离合器片的磨耗？
离合自动控制器的工作原理简单通俗地讲就是通过一台微电脑控制一个机械手来帮你踩离合，要踩多少、放多少、什么时候踩都由电脑精确计算，自动控制，而且响应时间很快，最快为0.02秒，控制精度可达到0.02MM，这种反应速度和控制精度，人是没法办到的。众所周知：离合器结合得越平稳、半离合时间越短，离合器片磨损越少。在同等条件下，离合自动控制器比人更能精准的控制离合器，减少半离合的时间，从而降低离合器片的磨损。
3.使用离合自动控制器后可以降低汽车的油耗吗？
汽车发动机的动能是通过离合器传输给传动轴，通过驱动轮驱动汽车行驶。离合自动控制器与人相比，对离合器的控制更精准，响应时间更快，这样发动机所做的有用功就越多，能量的有效利用率就越高，同等条件下油耗就越低，在拥堵的城区道路上尤为明显，大约可节油5%左右。
4.装有离合自动控制器的手动挡汽车和AT变速箱汽车操作上有什么区别？
装有离合自动控制器的汽车其手动变速箱没有改变，加减挡还需要驾驶员操作，只是该系统智能地对驾驶员进行语音提示，指导驾驶员正确地加减挡。而AT变速箱汽车加减挡自动完成，不需要人工操作。其他操作基本相同，起步时踩刹挂前进挡（或倒挡）。
5.装有离合自动控制器的汽车影响上牌和年审吗？
离合自动控制器有系统开关，关掉开关以后即恢复了原车脚踩离合模式，这样就不会给上牌、年检添加任何麻烦，也不会为此多费口舌。
6.离合自动控制器的保修时间有多长？设计使用寿命多长？
离合自动控制器保修期为一年，其驱动机构设计是按正常行驶30万公里的里程来设计的，每次换挡时驱动机构的实际工作时间在1秒钟以内，按一天开车200公里计算，驱动机构的工作时间不超过30分钟，只要是正常使用，整个产品一般使用3-5年是没问题的。
产品原理
智能模控 拒绝熄火 自动离合 省心省油
手动变自动 不用踩离合
产品原理：
自动王是在MT的基础上加了一个独立的ACS系统，自动王自动离合控制系统是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、档位传感器、线束、显示语音单元等部件组成，主要针对手动档车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态（车速，转速，油门，刹车，换档）结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换档平顺舒适，同时避免了空油与熄火；通过语音提示让驾驶员正确操作，在保持手动档车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。
注意：
本系统自始至终从未改动发动机，波箱，刹车和油门等涉及安全的部件，不属于改装范畴，只是原车位加装了一个系统在离合器部分，并没有改装原车离合结构，等于是多了一个选择给车主，一个是自动离合模式，一个是原车离合模式，随时关闭和开启，这个独立系统是通过微电脑读取的各种行车电脑数据然后用机械控制离合，同时从显示单元显示档位信号，是非常简单，也非常安全和可靠的系统，并非非法改装，目前已经与珠三角四十多家4S店合作足以证明产品的优越和稳定性。
十大功能
■ 微电子集成 ■ 手自一体 ■ 挡位数显 ■ 语音提示 ■ 智能模控 ■ 熄火保护
■ 自学习功能 ■ 电子陪练 ■ 制动离合 ■ 起步爬行 ■ 模控补偿 ■ 故障自检
四大系统——
>>ECU、信息传感、直流伺服电机、执行机构
>>通过先进的微电子集成模控技术实现 通俗地讲就是通过一台微电脑智能控制一个机械手来帮你踩离合，要踩多少、放多少、什么时候踩都由电脑精确计算，自动控制，而且响应时间很快，最快为0.02秒，控制精度可达到0.02MM(这种反应速度和控制精度，人是没法办到的)。反应快，灵敏度高。所以是特别适合中国国情的新一代自动离合系统(Automatic Clutch Controller,简称ACC)。
>>首先——先进的传感器迅速将车辆的状态(如：发动机的转速、车速、刹车、挡位)等信息输送给ECU >>当车辆驾驶者要起步或换挡时，ECU会根据车辆状态驱动离合执行机构合上或打开离合器 >>同时执行机构上的位移传感器又将离合器的状态信息反馈给ECU，形成一个闭环的反馈系统，以达到对执行机构动作的精确控制;
>> 与此同时，ECU会根据车辆状态信息(车速、转速等)指导驾驶者做出正确的加减挡动作，从而实现对离合器的智能化控制，以达到离合系统与车辆其他系统的有机配合。
>>大大降低驾驶者的操控难度，真正实现了手动挡汽车的智能化操控。
工大腾飞汽车自动离合器系统主体：
■ 主要由先进的ECU、传感器、直流伺服电机、执行系统机构组成。
■ ECU是整个系统的核心，是一部先进的微电脑集成系统，是神经中枢。
负责检测各个传感器和开关量信号、完成控制算法运算，控制执行机构的动作，指导驾驶员做出正确的换挡动作。
主要技术参数：
■ 工作电压：12-15V;工作电流：0.2-12A;工作温度：-30-85C;响应时间：001S。
普通手动挡+“中汽智能芯” ==自控离合系统(不踩离合，轻松驾驶)
■ 爱车自升级 ——手自一体，乐在其中!更省心!更舒适!
■ 开关自转换 ——随时打开和关掉!想手动就手动.想自动就自动!
■ 起步刹车不熄火，坡停坡起不溜车!语音提示更智能，电子控制更省油!
■ 智能乘驾体系，降低驾驶难度，抹去手动烦恼，顺畅无比的快感!
打破常规 ！领先设计！高新电子！
未来十年之空缺——抓住需求，抓住机遇！
