辉腾宏业（北京）科技有限公司专业生产加工定做齿轮，齿条、链轮链条、蜗轮蜗杆、同步带轮、花键轴/套、联轴器等各种机械传动件。

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蜗杆和蜗轮的结构   

蜗杆通常与轴做成一体，称为蜗杆轴，。当蜗杆直径较大时，可以考虑采用组合式结构。

蜗轮可以制成整体式的。但当蜗轮尺寸较大时，为了节约贵重有色金属，应采用组合式结构，即齿圈用青铜制成，而轮芯用铸铁或钢制成。组合式结构中的齿圈与轮芯采用过盈配合联接，为了增加过盈配合的可靠性，可沿着接合缝圆周上拧上4～8个螺钉，为便于钻孔，螺钉孔中心线应向材料较硬的一边偏移2—3mm。当蜗轮直径较大时，齿圈与轮芯最好采用铰制孔用螺栓联接，这种结构由于装拆方便还可用于磨损后需要更换齿圈的场合。对于成批制造的蜗轮，可在铸铁轮芯上浇注青铜齿圈，然后切齿。

蜗轮蜗杆齿形及齿端加工

   蜗轮蜗杆齿形加工是齿轮加工的关键，其方案的选择取决于多方面的因素，如设备条件、齿轮精度等级、表面粗糙度、硬度等。常用的齿形加工方案在上节已有讲解，在此不再叙述。

   蜗轮蜗杆齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。经倒圆、倒尖后的齿轮在换档时容易进入啮合状态，减少撞击现象。倒棱可除去齿端尖角和毛刺。蜗轮蜗杆是用指状铣刀对齿端进行倒圆的加工示意图。倒圆时，铣刀告诉旋转，并沿圆弧作摆动，加工完一个齿后，工件退离铣刀，经分度再快速向铣刀靠近加工下一个齿的齿端。

   齿端加工必须在淬火之前进行，通常都在滚（插）齿之后，剃齿之前安排齿端加工。

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