| 25 | 32 | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 |
151- | 0340 | 0341 | 0342 | 0310 | 0311 | 0312 | 0313 | 0314 | 0315 | 0316 | 0317 | 0318 |
151- | 0640 | 0641 | 0642 | 0610 | 0611 | 0612 | 0613 | 0614 | 0615 | 0616 | 0617 | 0618 |
151- | - | - | - | 1208 | 1209 | 1210 | 1217 | 1211 | 1212 | 1213 | 1214 | 1215 |
151- | - | - | - | 5191 | 5192 | 5193 | 5194 | 5195 | 5196 | 5197 | 5198 | 5199 |
151- | - | - | - | 0300 | 0301 | 0302 | 0303 | 0304 | 0305 | 0306 | 0307 | 0308 |
151- | - | - | - | 0600 | 0601 | 0602 | 0603 | 0604 | 0605 | 0606 | 0607 | 0608 |
151- | 7080 | 7081 | 7082 | 7041 | 7042 | 7043 | 70441) | 7045 | 7046 | 7047 | 7048 | 7049 |
151- | - | - | - | 0330 | 0331 | 0332 | 0333 | 0334 | 0335 | 0336 | 0337 | 0338 |
151- | - | - | - | 0630 | 0631 | 0632 | 0633 | 0634 | 0635 | 0636 | 0637 | 0638 |
151- | - | - | - | 5001 | 5002 | 5003 | 5004 | 5005 | 5006 | 5007 | 5008 | 5009 |
151- | - | - | - | 5211 | 5212 | 5213 | 5214 | 5215 | 5216 | 5217 | 5218 | 5219 |
151- | - | - | - | 7061 | 7062 | 7063 | 5174 | 7065 | 7066 | 7067 | 7068 | 7069 |
151- | - | - | - | 7021 | 7022 | 7023 | 7024 | 7025 | 7026 | 7027 | 7028 | 7029 |
151- | - | - | - | 7101 | 7102 | 7103 | 7104 | 7105 | 7106 | 7107 | 7108 | 7109 |
151- | - | - | - | 5301 | 5302 | 5303 | 5304 | 5305 | 5306 | 5307 | 5308 | 5309 |
| 18 | 18 | 19 | 19 | 20 | 20 | 21 | 21 | 22 | 22 | 23 | 23 |
采用轴配流整体定转子设计,机械效率高
- 采用进口轴密封圈,具有高背压承受能力
- 多种法兰、输出轴、油口等安装连接形式
- 方便于进行转速和旋转方向的调节
- 体积小,结构紧凑
- 断续工作压力指入口最大允许压力,连续工作压力指工作压差。
- 不允许同时在最大转速和最大压力下使用马达。
- 在间断工作条件下,马达每分钟运行时间不得超过10%。
- 推荐用油:抗磨液压油,粘度37~73cSt,油液清洁度ISO18/13。
- 最高工作油温80°C。
- 该系列马达采用特殊的进口轴密封组件,马达允许的最大背压可达10 MPa ,但为获得良好的寿命
及综合机械性能,推荐使用背压不要超过5 MPa,超过时建议接外泄油管.接外泄管时,应保证马达
内总能充满油。接外泄油管除可以保持较低的背压外,还可以使马达内产生的磨损污染带走,并
可产生一定的冷却作用。