伺服用行星式减速机全世界伺服用行星式齿轮减速机的领航者—台湾精锐广用—APEX，现货供应伺服专用精密减速机。 超低背隙≤1arcmin 超大扭力值较同型产品高30%以上 超低噪音≤67dB值 ◆AB系列行星减速机 ◆ABR系列精密的军品级直角型行星减速机 ◆AE系列行星减速机适用连续及循环运转模式的运作.◆AF系列适用于连续运转模式(S1)及循环运转模式(S5)的运作 ——AB系列行星减速机是军品级高精密高可靠性减速机，适用于需要较大输出扭矩和极低回程间隙的场合，被广泛应用于军事、航空航天等领域，性能卓越，品质一流。 ◆AB042~AB220共7种外壳尺寸 ◆21种减速比（3~110），效率高达96% ◆输入转速高达10000转/分，输出扭矩高达2000Nm ◆最大径向力/轴向力为50000N/25000N ◆抗扭刚度可达140Nm/arcmin ◆回程间隙可<1，噪音低<56 ——ABR系列精密的军品级直角型行星减速机 ◆採用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上 ◆高容許輸入轉速，比直齒傘齒輪高8倍以上 ◆蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經最佳化設計，接觸齒面負載均一，咿D壽命長 ◆蝸線傘齒輪嚙合，經最佳化邉诱`差分析與嚴格的製程控管，以確保高精度的咿D背隙(<=2arcmin) ◆蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，採用高強度輕量化的鋁合金設計，具有最高的剛性 ◆免保養，毋須更換潤滑油，咿D壽命長 ◆高效率(95%以上) ◆低噪音(61dB以下) ◆減速比齊全，共有23種減速比，i=3,...200 AE系列减速机 ——台湾精锐广用AE系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式（S1）及循环运转模式（S5）的运作 概要 1.輸出額定力矩T2N:14Nm-2000Nm 2.減速比 單節:3/4/5/6/7/8/9/10 雙節:15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/80/90/100 3.低背隙單節:≤8arcmin雙節:≤12arcmin 4.高效率單節:≧97%雙節:≧94% 5.容易安裝低噪音結構緊湊 6.七種尺寸可供選用: AE050AE070AE090AE120AE155AE205AE235 AB系列减速机 产品特点： 1.螺旋齿轮设计 减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 2.筒夹式的锁紧机构 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 3.马达连接板的模块化设计 独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 4.高效率的表面处理技术 齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 5.一体式的齿轮箱本体 齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 6.NyoGel792D合成润滑油脂 使用NyoGel792D合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养 7.一体式的行星臂架 行星臂架与输出轴采一体式的结构设计，确保最大的扭转刚性 8.先进的离子氮化技术 齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30Rc，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840Hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性 9.3D拓蹼的设计分析技术 利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命 10.满针的滚针轴承设计 行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩 11.大跨距的轴承设计 输出轴的轴承配置采大跨距设计，提供最大的输出负载能力 12.专利的行星臂架设计 专利的行星臂架设计，将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内，提高齿轮系的运转
