执行标准：GB/T 19470-2004
塑料土工网适用于公路、铁路、港口、机场、矿山、水利水电等工程的填料稳定层、骨料隔离、水平排水垫层、地下复合排水结构、边坡防护结构等领域。
主要规格型号有CE121、CE131、CE151、CE181、DN1、HF10。
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| CE121 | CE131 |
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| CE151 | CE181 |
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| DN1 | HF10 |
塑料土工网单位面积质量、网孔尺寸及规格偏差符合表1规定
表1 单位面积质量、网孔尺寸及规格偏差
| 项目 | CE121 | CE131 | CE151 | CE181 | DN1 | HF10 |
| 单位面积质量 （g/m2） | 730±35 | 630±30 | 550±25 | 700±30 | 750±35 | 1300±60 |
| 网孔尺寸 （mm） | 8±1×6±1 | 27±2×27±2 | 74±5×74±5 | 90±5×85±5 | 10±1×10±1 | 10±1×6±1 |
| 宽度偏差 （m） | ＋0.06 0 | |||||
| 长度偏差 （m） | ＋1 0 | |||||
塑料土工网拉伸屈服强度应符合表2规定
表2 拉伸屈服强度 单位：KN/m
| 项目 | CE121 | CE131 | CE151 | CE181 |
| 拉伸屈服强度 | 纵、横向≥6.2 | 纵、横向≥5.8 | ≥5.0 | ≥6.0 |
简介 土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外线助剂加工而成，具有抗老化
土工网
、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。[1]
编辑本段用途CE131土工网用于路基增强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层增强。 1、防止路基裂痕，避免塌方。 2、增强地基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积； 3、可承受重载荷； 4、缩短工程建设周期；土工网规格性能参数 在恶劣环境条件下，也能施工。 5、 CE131用于路面增强，使网格与路面材料融合在一起，可以有
土工网
效的分散传递载荷，防止路面裂纹。 1、增强路面稳定性，防止裂纹； 2、可承受较大的变载荷； 3、可防止翻浆造成的路面裂纹； 4、可减少路面材料用量，加快施工速度。
CE151土工网适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。 1、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用； 2、海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量； 3、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业 简介 土工网是高密度聚乙烯（HDPE）加抗柴外线助剂加工而成，具有抗老化
土工网
、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，延长寿命。在公路边坡上铺设，可防止滑坡，保护水土，美化环境。水库、河流堤坝防护铺设（CSTF/W151土工网）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韧性好，渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。[1]
编辑本段用途CE131土工网用于路基增强，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，并可将垂直载荷分散；地理条件恶劣地区可采用多层增强。
1、防止路基裂痕，避免塌方。
2、增强地基，堤坝坡度，提高路基稳定性，减少占地面积；
3、可承受重载荷；
4、缩短工程建设周期；土工网规格性能参数
在恶劣环境条件下，也能施工。
5、 CE131用于路面增强，使网格与路面材料融合在一起，可以有
土工网
效的分散传递载荷，防止路面裂纹。
1、增强路面稳定性，防止裂纹；
2、可承受较大的变载荷；
3、可防止翻浆造成的路面裂纹；
4、可减少路面材料用量，加快施工速度。
CE151土工网适用于江河堤坝防护，海岸治理，隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护，以防止侵蚀作用，避免产生塌方，岩石松脱和水土流失，可制成石笼使用；
2、海河岸工程及海道工程，具有柔韧性强，渗透性好，不受海水侵蚀，并能吸收波浪冲击量；
3、可做成矩形，方形或管状石笼直接安装在水下，而不需要费用昂贵的潜水作业
