发动机芯撑有低碳钢加工而成通常镀锡，用于薄壁铸件，如果有需要，也可以使用有色金属加工，如铝，铜和不锈钢。欢迎联系洽谈。铸造芯撑（卡子、铸物顶、垫铁、泥芯撑）有方形、圆形、瓦 棱形，异型。普通轴，螺纹轴。镀锡 、镀锌、镀铅。可来样定  做，防渗芯撑。各种规格.

发动机芯撑由低碳钢加工而成，通常镀锡，用于薄壁铸件。如果有需要，也可以使用有色金属加工，如铝，铜和不锈钢。

 芯撑：又称泥芯撑、铸卡 、撑子、支铁、撑头、芯卡子、芯顶、铸顶、工字卡、工字撑、铸钉。它是砂型组装时用来支撑砂芯或局部砂型的金属构件。在铸件浇注过程中，当砂型或砂芯不能保持其正确位置时，可用一定厚度和形状、表面经过处理的芯撑保持砂型或砂芯在型腔中的正确位置。

       芯撑的形状：芯撑的形状应跟据砂芯的形状、大小、装配方法及工作条件等来选用。芯撑的端部都做成较大的支撑面。双柱芯撑一般用于支撑较大的砂芯，单柱芯撑用于中型砂芯，小型铸件因冷却较快，常用薄片芯撑，湿型砂一般采用单面芯撑，将芯撑有支撑面的一端与砂芯贴合，另一端顶在型腔外较坚硬的支撑物上。

芯撑的要求：芯撑要与铸件熔为一体，要求芯撑用与铸件同类成分的金属制成。芯撑的表面要干净、无锈蚀和油污、要经过防锈处理，表面渡锌或锡。

       芯撑的安放：双面芯撑的高度就是铸件的壁厚，也就是型腔和砂芯之间的距离，铸件的壁厚在图纸上虽然有规定，但在实际生产中，由于种种原因常有出入，如需设置芯撑，其高度应是砂芯和砂型之间的实际距离；单面芯撑的安放，在湿型砂中安置质量较大的砂芯时，由于湿型砂的强度和硬度都较低，需要选用接触面较大的芯撑，以防芯撑被压入型砂。使用单面芯撑时，芯撑柱的一端要顶在坚硬的支撑物上。芯撑必须安放牢固，防止移动或跌落，如有间隙，要用 芯撑薄片塞紧，芯撑片应塞放在型腔的内表面。芯撑的支撑面应与型腔或砂芯表面贴合，在斜面上安放芯撑更要牢固可靠。芯撑要有足够的数量，并且均匀分布。芯撑不能过早地放入型腔中，以防水汽在其表面凝结，使铸件产生气孔等缺陷。 制造工艺：冲压，成形，锻造，车削，铸造或焊接
     其它名称：内外冷铁，插片冷铁，冷却钉，螺旋状内冷铁，马蹄钉和铸造钉
     冷铁由镀锡或涂敷防粘膜稀浆的低碳钢或线材加工而成，并且可以加工成各式各样的形状和尺寸。无论是马
 蹄钉还是直杆钉都可以作为冷铁使用。在铸造生产中，冷铁被用来控制收缩和获得定向凝固。外冷铁放在模子中顶着铸件
 壁。内冷铁被压进型芯，或模壁，这样它们的一大部分就可以伸进模穴，从而达到预期的效果。