工大腾飞离合自动控制器带来的是手自一体，省心省力，

　　2013年，一款全新的汽车智能产品的出现，引起了业界的轰动，这就是工大腾飞离合自动控制器。手动档车只要装上工大腾飞离合自动控制器，手动档车立刻变成手自一体，手动自动自由切换，起步、换挡、刹车时不用踩离合，离合自动控制，不熄火，驾驶更舒适，行驶更省油。

初学开车的人在车少人稀的情况下还好，人一多、车一多，或者是等红灯、堵车的时候，就手忙脚乱，不是熄火，就是车乱蹿。安装了工大腾飞离合自动控制器后，就没有这些问题，自动离合，不熄火，和开自动挡一样简单。

手动挡车只要安装了工大腾飞离合自动控制器，驾驶就轻松，换挡自如。彻底解放了司机的左脚，不再担心起步熄火、跟车手忙脚乱、堵车频繁踩离合而烦恼!当切换到手动离合模式时，即恢复到原车离合系统，一切操作如旧，非常灵活。两种模式随意切换，既保留了手动挡车省油、老手驾驶乐趣的优点，又增加了自动挡车驾驶轻松的优点。比如在拥堵的市区，堵车的时候，使用离合自动控制模式，就可轻松驾驶;在畅通的城郊或高速路上选择手动模式，只需关闭离合自动控制器开关，即可充分享受手动挡的操控感和驾驶激情。

工大腾飞离合自动控制器，经过了数十年的研发，千百次的试验，它凝结了工程技术人员的心血，克服了手动挡车离合难以控制、油离难以配合的缺点，让新手驾驶起来更轻松，老司机更省心。该产品技术成熟，已获得国家专利。

　工大腾飞离合自动控制器主要由ECU、传感器、直流伺服电机、执行机构组成，ECU是整个系统的核心。当驾驶员要起步或换挡时,传感器迅速将车辆的状态如转速、车速、档位等信息输送给ECU,ECU会根据车辆状态驱动离合执行机构合上或打开离合器，同时执行机构上的位移传感器又将离合器的状态信息反馈给ECU，形成一个闭环的反馈系统，以达到对执行机构动作的精确控制，从而大大降低了驾驶者的操控难度，真正实现了手动挡汽车的智能化操控。

引起汽车界广泛关注的工大腾飞自动离合器

　　最近各地汽车销售市场都呈现出一片繁忙的景象。记者走访了很多汽贸市场后发现，今冬采购汽车的顾客中，竟有大部分是来自各乡镇的农民。而且所选购的车型也有了很大变化，此前，据记者历年的采访统计，今冬农民采购的汽车种类，竟然有超过30%的是小型家用轿车，还有5%以上的SUV车型。记者们坐谈时不由得感慨，中国的经济发展，为农民生活的改善创造了优越的条件。

　　而与此同时，当记者采访了几位农民购车者，当询问他们何以会选择手动挡汽车时，他们笑着说：“以前是开农用车的，习惯了手动挡操作，而且听朋友说手动挡汽车非常省油，现在农村收入高了，但也得尽量减少开支嘛。”而记者向另一位农民朋友问起相同的问题时，他告诉记者，现在谁都知道，手动挡车和自动挡车已没有什么控制上的差别，只有油耗上面手动挡要占一些优势，购车当然选手动挡的了。

　　他还告诉记者，他计划搞一辆手动挡BYD，然后再给它配一台“工大腾飞”最新型的离合控制系统，这车就变成手自动一体化的BYD了，既省钱，又方便，而且还能给以后的用车带来很大好处。

　　经他这么一说，确实是，如果另外再给汽车配一套“工大腾飞汽车自动离合器”的话，手动汽车是完全可以实现自动化控制的，看来他们已常握了这一配置诀窍。

　　现在市场上我们可以看到这样的现象，同一品牌的同一款汽车，手动挡要比自动挡车便宜至少10000以上，而如果在购买了手动挡汽车后，再配一套最高档的“工大腾飞”汽车自动离合器的话，根本花不了这么多钱，而自动控制的效果甚至要优于原厂的自动挡设计，非常适合手动挡汽车的自动化控制改造。

　　此外，如果选择其它形式的改装，不仅费时费力，而且很可能要改变汽车的款式和造型，甚至影响汽车的优越性能，给车主造成不必要的损失。而“工大腾飞”自动离合器之所以会引起汽车界的广泛关注，其中一个重要原因就是它安装简易，根本不需要改变汽车本身的硬件就可以轻松使用，非常便捷。