WOODWARD燃气喷嘴1309-6178
美国REGO稳压器,进气压力传感器39200-42030,
节气门前压力传感器39300-84400,MAP传感器1689-1091,
DENSO点火线圈27300-85020,BOSCH燃气喷嘴0280158827,
WOODWARD燃气喷嘴1309-6178,
PIERBURG废气阀,
ITT减压器1326-4057,
Marshall点火线圈1698-1148(612600190245),
点火模块8408-012,
WOODWARDOH2.0电控单元8237-1104,
WOODWARDOH1.2电控单元8238-502,
电子节气门8235-634,
DENSO转速传感器029600-0570,
BOSCH
转速传感器0261210273,
进气压力和温度传感器0261230133(13034248)
NGK IFR7F-4D 5115 铱铂金 玉柴、上柴、潍柴、重汽、锡柴、大柴、康明斯发动机使用
天然气大巴专用以下系列火花塞是和IFR7F-4D 5115通用的: 可以玉柴、上柴、潍柴、重汽、锡柴、大柴、康明斯发动机使用
1.现有产品(不带电阻)： BK5E(6233), BK5E-11, BK6E(3536), BK6E-11
2.现有产品(带电阻): BKR5E(5938), BKR5E-11(6953), BKR6E(6962), BKR6E-11 BKR5EY(7390),
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
- 电子节气门
- 废气旁通控制阀
- 氧传感器
- 点火线圈
- 点火模块
- 燃料计量阀
- 喷嘴
- 低压截止阀
- TMAP传感器
- 温度传感器
- 热交换器
- PTP传感器
- 压力传感器
- 高压切断阀
- 减压器
- 电控单元
- 转速传感器
- 节温器
- 湿度传感器
- 温度压力传感器
- 电子脚踏板
1309-6178,喷嘴,Woodward,潍柴，上柴,燃料计量阀喷嘴;
济南道胜贸易有限公司是一家Woodward产品西部总代理燃气汽配发动机零件，主要用于重汽、大型货车、大型客车；电子节气门、废气旁通控制阀、氧传感器、
点火线圈、点火模块、燃料计量阀、喷嘴、低压截止阀、TMAP传感器、温度传感器、
热交换器、PTP传感器、压力传感器、高压切断阀、减压器、电控单元、转速传感器、
节温器、湿度传感器、温度压力传感器、电子脚踏板；
- CNG/LNG
- EControls
- 玉柴天然气配件
- 上柴天然气配件
- 重汽天然气配件
- 潍柴天然气配件
- 锡柴天然气配件
- 博世电控系统
- 博世燃气喷嘴
- 燃气发电机组
为什么要CNG/LPG的车用专门的火花塞？
天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高，适于稀燃的性能。因此，天然气发动机需要专用的火花塞。 1、专用火花塞热值高，耐高温性能好适合烧气高温发动机。 2、专用火花塞间隙小，能迅速点燃气体燃料。 一般火花塞都是烧油的设计，用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发动机温度升高，燃料发生变化，必须选择合适专用的火花塞，才能确保改气发动机的正常工作。
产品介绍:品牌：NGK
型号：BKR-GAS（产品规格：螺丝直径是14毫米，螺丝长度是19毫米，六角对边是16毫米）
编号：7987
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
车型改成燃气后可以使用此款火花塞BKR-GAS 7987：
NGK火花塞特点：
1、锥形切口（TAPERED CUT）
接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。 因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少，所以承受的热量和振动也减少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。
2、 超精细 0.6 mm直径铱电极
为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUM POWER运用世界上最先进的技术，采用了世界上最小的0.6 mm直径"新型铱合金"电极。
火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减小。中心电极越细，与火焰接触区域越少，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
铱金属耐高温２０００至２５００摄氏度，可承受２００００至３００００Ｖ的高电压和每平方厘米５０ｋｇ的爆发压力，
3. 长寿命
每只火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出来)，普通火花塞可以使用2万公里，而铱金火花塞至少可以保持4万公里的最佳使用状态，是普通火花塞的2-3倍。
4. 性能提升
使用极细0.6MM铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差０．７至１秒。
F1赛车的时速可达三百多公里，这对发动机的性能要求极其严格，其中点火系统是非常重要的一部分，F1赛车只使用以铱金为中心电极的火花塞，而不是以镍为中心电极的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天，节约能源紧缩开支已成为车主们关注的焦点。ＮＧＫ铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油３％至１５％。
WOODWARD电子节气门8235-634,WOODWARD 点火模块（CNG LNG）8408-012原装进口,量大从优,欢迎客户咨询,本公司长期出售气体机配件，涉及各大主机厂配套产品，欢迎客户咨询选购
- OH燃料控制产品
- OH空气控制产品
- OH点火控制产品
- EControls天然气电控
- 玉柴天然气发动机配件
- 重汽天然气发动机配件
- LNG CNG燃气系统
- 博士电控系统
低压电磁阀（24V）
Type 06
高压电磁阀（24V）
1311-1013
高压电磁阀（24V）
1311-1044
NGP传感器
1680-1041
我公司可以对woodward公司生产的各种燃料计量...
稳压器（LNG）
稳压器（LNG）
线圈保护器
二级减压器（CNG）
PEV-1
一级减压器（CNG）
HPR3600
进气歧管压力传感器（CNG LNG）
39200-42030
节气门前压力传感器（CNG LNG）
39300-84400
200D混合器（CNG LNG）
200D
200M混合器（CNG LNG）
200M
AFC 121低压电磁阀（CNG）
AFC 121
多点直喷减压器（CNG）
LAE 03-8
DENSO 点火线圈（CNG LNG）
27300-85020
BOSCH 喷嘴（LNG）
280 158 827000
WOODWARD 喷嘴（CNG）
1309-6178
PIERBURG 废气控制阀（CNG LNG）
1309-6115
ITT减压器（CNG）
1326-4057
Marshall 点火线圈（CNG LNG）
1698-1148
WOODWARD 点火模块（CNG LNG）
8408-012
WOODWARD OH2.0系统电控单元（CNG LNG）
8237-1104
WOODWARD OH1.2系统电控单元（CNG LNG）
8238-502
WOODWARD电子节气门（CNG LNG）
8235-634
| 型号：8235-634/8235-639 | 用途：控制发动机进气 | 品牌：woodward/伍德沃德 |
伍德沃德节气门，应用于潍柴，上柴，锡柴CNG/LNG发动机。上柴零件号T88-021-05+B
woodward分为以下这些型号：9905-263 ，9905-387 ，9905-411 ，9905-412 ，9905-462 ，9905-463 ，9905-657 ，9905-765 ，9905-860 ，9905-866 ，9905-903 ，9906-083 ，9907-014 ，9907-018 ，9907-028 ，9907-029 ，9907-147 ，9907-151 ，9907-162 ，9907-164 ，9907-165 ， 9907-167 ，9907-344 ，9907-345 ，9907-414 ，9907-530 ，9907-695 ，9907-802 ，9907-803 ，9907-807 。
产品展示
T88-007-04 减压器部件
0280150563 WOODWARD燃气喷嘴
1326-4507 WOODWARD减压器
D05-107-31Y 上柴天然气活塞环
8408-012 WOODWARD点火模块
WOODWARD点火线圈
LNG-CNG充气单向阀
LNG-CNG气量过来保护装置
LNG-CNG控制面板
0258017244 博士氧传感器LU4.9
EControls上柴天然气电子节气门
重汽天然气氧传感器(B0SCH）
OH燃料控制产品首页 » OH燃料控制产品
NGK火花塞
ECU发动机控制器
Continental氮氧化物（NOx）传感器
锡柴天然气燃料计量阀
锡柴燃料计量阀
稳压器
潍柴燃料计量阀
上柴天然气转向泵垫片
上柴天然气油水分离器油管
上柴天然气稳压器
上柴天然气水滤芯
上柴天然气交流发电机
OH燃料控制产品首页 » OH燃料控制产品
WOODWARD电子节气门（老款）
WOODWARD喷嘴
潍柴天然气热胶换器
WOODWARD燃料计量阀
WOODWARD燃料计量阀
woodwardECU
NTK氧传感器
上柴天然气高压线
天然气高压滤芯
上柴天然气火花塞
上柴天然气点火模块
WOODWARD热胶换器
主要产品有：伍德沃德WOODWARD电控液压放大器，伍德沃德WOODWARD TG调速器，伍德沃德WOODWARD PG-PL调速器，伍德沃德WOODWARD PGPL执行器，伍德沃德WOODWARD电流压力转换器（CPC），伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是机械液压有差式调速器， ，伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器（SPC），伍德沃德Woodward ProTech® 203 超速保护系统，Woodward容错控制器伍德沃德woodward505/505E(9907-162,9907-164,9907-165,9907-167)数字式控制器，伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列，伍德沃德woodward 2301D-ST
，伍德沃德woodward2301D和2301D-EC ，伍德沃德WOODWARD电控液压放大器，伍德沃德WOODWARD TG调速器伍德沃德WOODWARD PG-PL调速器，伍德沃德WOODWARD PGPL执行器，伍德沃德WOODWARD电流压力转换器（CPC），伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是机械液压有差式调速器，伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器（SPC），伍德沃德Woodward ProTech® 203 超速保护系统。，伍德沃德 Woodward 5009容错控制器伍德沃德woodward505/505E(9907-162,9907-164,9907-165,9907-167)数字式控制器伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列伍德沃德woodward 2301D-ST，伍德沃德woodward2301D和2301D-EC 。
供应WOODWARD气门8235-634WOODWARD 气门PN £º8235-634
SN£º17401034
威格士电磁阀 DG4V32CMU76
MOOG伺服阀 D643-341C 1台
Joystick,XD2 PA24 CR 240V 3A, 厂家：Telemecanique Joystick, XD2 PA22 CR 240V 3A, 厂家：Telemecanique
德瑞克筛网
型号：TH48-30*0.1
TH48-30*0.125
TH48-30*0.15
TH48-30*0.18
井架逃生器，牌子：索拿，型号：RG10，1套。河北建勘钻探设备有限公司
称重传感器 ZSNC-D 50T （数字式） 全不锈钢 美国AM公司 材质为全不锈钢32台
宝德电磁阀 00126155 4个
JORDAN品牌 动调节阀 708 1029348A 气动调节阀 708 208728I
卡洛克油封MEC05-10049 2个
108gal/min
Entrance water temperature ≤50℃
2450psi
motor：ABB TEFC
480 V, 3 PHASES, 60Hz
请制造商根据技术要求确定柱塞泵型号，附带设备（包括但不限于以下设备）：
1、配套电机及传动系统
2、入口减震器
3、出口减震器
4、出口安全阀（CROSBY）
5、润滑油压力开关
6、泵出入口配对法兰
7、随机配件工具
UFM产品
型号:1STB09150
维修包件号:9A-101230293B
双环变扭器 TA90-8501
霍尼韦尔 XCX30DNC1A30-03
SPECK泵 P11/13-100
1.污水处理装置，型号：00456898，数量8个，设备型号：TW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
2.造氯器，型号：939-E，数量2个，设备型号：TW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
3.造氯器插头，型号：939-E，数量2个，设备型号：YW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
ECCO喷枪 70AS 1.1口径
1.污水处理装置，型号：00456898，数量8个，设备型号：TW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
2.造氯器，型号：939-E，数量2个，设备型号：TW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
3.造氯器插头，型号：939-E，数量2个，设备型号：YW-HMX-2205，品牌：HEADHUNTER
美国PULSATRON帕斯菲达计量泵 型号：LC54S2-PHC1-365
mission 5x6x11的离心泵
KNOLL TF 40-95/22 330 CENTRIFUGAL PUMP 离心泵
格兰富(grundfos)恒压泵
CR1S-L2 0.37kw 内径 DN32 1个
CM1-2 0.45kw 0.03~0.035MPA 1个
CR1S-4 0.37kw 0.2MpA
阿托斯电磁阀 DLOH-3A-U-21 /PE
SPECK泵 P11/13-100
英格索兰 立式冲击夯 RX-344H
DENSION 液体阀
订货编号：098-91179-0
型号：ZDR P 01 1 S0 D1
阿托斯电磁阀 DLOH-3A-U-21 /PE
Jordan气动调节阀 1029348A 2087281
机型：KOHLER GM-8.1L
控制模块PCB GM34504-B 6件
控制模块PCB 258784-A 6件
控制模块PCB 257108-C 6件
意大利ITALVIBRAS电机MVSI3/2310-S90
海迪瑞克 压力开关 3ITS00463
Mann空滤C15300
马祖奇：
GHP2A-R-30-E-EI
COOLPOINT 流量计 CP6F1 24vDC,4-24毫安
PLT R-125
气动抛绳枪，要配8mm*40米的聚乙烯绳，
挪威PLT气动缆索抛绳器
济南道胜贸易有限公司，是一家集仓储，销售，服务于一体的专业，其主导产品为WOODWARD（OH1.2系统）-（OH2.0系统）-（OH5.0系统）〈上柴天然气配件、潍柴天然气配件、锡柴天然气配件、重汽天然气配件、玉柴天然气配件、南充天然气配件〉
经营：潍柴气体机配件,上柴天然气配件,玉柴天然气配件，重汽天然气配件,公交客车燃气系统，锡柴天然气配件，南内天然气配件,博世电子节气门，美国IMPCO产品零部件,意大利MADAS产品,潍柴,上柴,康明斯等天然气发电机组零部件,博世电控系统，博世氧传感器，博世传感器，博世燃气喷嘴， 0280158830,0280158829,0280150842,0280158821,0280158827,0280150563 改装燃气喷嘴,天然气发动机改装, 日本NTK氧传感器,玉柴氧传感器,上柴氧传感器T88-032-02+A,玉柴电子节气门0280750151，13050448潍柴减压器NG2-8,电子节气门，上柴燃料计量阀T88-045-01,天然气稳压器,废气控制阀5265-074,上柴燃气配件,玉柴曲轴转速传感器0281002315,玉柴公交燃气系统配件,玉柴低压电磁截止阀,玉柴高压减压器,日本NGK火花塞PFR7B-D，火花塞1FR7F-4D，重汽火花塞，重汽氧传感器，潍柴燃料计量阀612600190369,天然气高压滤芯,天然气低压滤芯110，燃气低压滤清器总成等等 本公司凭借良好的产品质量，完美的售后服务，为客户营造一个放心、安心、舒心的销售平台。本着“信誉第一 服务至上”的经营理念，赢得新老客户的一致好评。竭诚欢迎全国各地的朋友们，加入我们。您的支持是我们的动力，我们将会更加努力，创造更多的实惠，服务您，与您携手共同创富！真诚与广大客户共同拓展市场，并向着更专业化、规模化、国际化的方向迈进。
济南道胜贸易有限公司
电话：15698009807
传真：0531——82057661
邮箱：szjxh_200872@163.com
产品介绍:
品牌：NGK
型号：IFR7F-4D 铱铂金火花塞
编号：5115
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
以下系列火花塞是和IFR7F-4D 5115通用的:
1.现有产品(不带电阻)： BK5E(6233), BK5E-11, BK6E(3536), BK6E-11
2.现有产品(带电阻): BKR5E(5938), BKR5E-11(6953), BKR6E(6962), BKR6E-11 BKR5EY(7390),
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
为什么要CNG/LPG的车用专门的火花塞？
天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高，适于稀燃的性能。因此，天然气发动机需要专用的火花塞。 1、专用火花塞热值高，耐高温性能好适合烧气高温发动机。 2、专用火花塞间隙小，能迅速点燃气体燃料。 一般火花塞都是烧油的设计，用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发动机温度升高，燃料发生变化，必须选择合适专用的火花塞，才能确保改气发动机的正常工作。
产品介绍:品牌：NGK
型号：BKR-GAS（产品规格：螺丝直径是14毫米，螺丝长度是19毫米，六角对边是16毫米）
编号：7987
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
以下四个链接中的车型改成燃气后可以使用此款火花塞BKR-GAS 7987：
NGK单白金BKR6EGP通用小头火花塞¥25
NGK单白金FR5GP通用火花塞¥30
日本NGK铱铂金针对针超长寿命DF6H-11B日产骐达等专用火花塞¥175
NGK铱铂金BKR5EIX-11P火花塞¥75
NGK铱金赛车IRIWYA7/IRIWYA8改装7度8度专用小头火花塞¥110
NGK铱铂金ILZFR6D11宝马E90、华晨523i\525i\530i等专用型¥100
原厂NGK BKR6E-11火花塞¥10
日本NGK天然气BKR6EIX-LPG铱白金桑纳塔等岀租车专用火花塞¥80
¥190.00
NGK铱白金针式DILKAR7B11骐达、骊威..
¥150.00
MGK铱白金针对针DF5A-11A丰田系列、大..
¥175.00
NGK铱白金针对针DILFR6D11新皇冠、锐..
¥175.00
日本NGK铱铂金针对针超长寿命DF6H-11B..
¥200.00
NGK三极铱白金DFH6B-11A新皇冠、锐志..
¥230.00
NGK铱白金针式DF8H-11B 英菲尼迪、G..
¥140.00
NGK铱白金针式DILKAR7B11科雷傲、卡..
¥230.00
NGK三极针式铱白金DFH6B-11A皇冠、锐..
在发动机运转过程中，行车用的12V，24V的低伏电压通过升压线圈的2万到5万伏的升压，再经由分电器分配到需要点火的汽缸，高压电传递给火花塞点火点燃压缩混合气，混合气燃烧膨胀，完成做功行程。
火花塞自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞，冷型火花塞（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。热型火花塞（低热值）的绝缘体裙部较长，当汽缸内温度布置均匀时，裙部越长，受热面积就越大，传导热量的距离就越长，所以散热少，中心电极温度上升较高。适用于低速低压缩比的小功率发动机。这个数值越大，也就越“冷”，这个数值越小，火花塞的散热就越小，也就越“热”，热值的高低，直接取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。
火花塞是属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身的散热能力，也就是说，火花塞的原厂热值直接决定了它所能承受的工作环境温度。
我们知道，火花塞在工作时候如果温度过低的话，理论上是低于500--600摄氏度，落在绝缘体上的油滴将不能被完全燃烧，继而产生积炭，时间长了就会堵塞火花塞，降低发动机性能，如果温度过高的话，一般是高于800--900摄氏度，电极附近的热浪又会容易将油气混合物点燃，在汽缸内产生错误的燃烧状态，还会引起爆燃，影响发动机正常工作以及尾气的净化排放。所以，对于火花塞的工作环境温度要求是非常高的，火花塞的散热既不能太大，也不能太小，要确保火花塞的工作温度，就必须与原厂热值相匹配。一般情况下上下落差控制在1个之内。
在这里打一个比方，比如波罗的原厂热值为6，属于冷型火花塞，如果我们在改换火花塞时候由于不注意原厂热值而换上一个热值为4的热型火花塞，那么，在行驶过程中会出现什么样的问题呢？冷型火花塞的散热能力比较强，也就是说，它可以承受相对较高的温度，也就是说波罗的发动机产生的热量比较大。那么，在正常行驶时，这个数值为4的热型火花塞就会因为环境温度过高，自身散热少而烧毁。那假如换成一个更高热值的火花塞，数值为9，这样看来似乎应该不会出现问题，但是数值越高的火花塞，它自身的散热能力也就越大，其实缸内本身没有产生这么高的热量，再加上它的散热性更强，所以就会降低油气混合物的燃烧效率，影响发动机功率。
在更换火花塞的时候，有些车主往往会认为价格越高的火花塞性能越好，寿命越长，而忽略了与原厂热值这个关键因素。其实完全不是这样的，如果忽略了原厂热值，会对发动机性能造成很大的影响，这个小家伙其实并不小。
品牌：NGK
型号：IFR7F-4D 铱铂金火花塞
编号：5115
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
- NGK原厂火花塞
- NGK单白金火花塞
- NGK双白金火花塞
- NGK铱金火花塞
- NGK铱白金火花塞
- NGK铱白金针对..
- DENSO铱金火花塞
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- DENSO白金
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NGK油气两用火花塞 (4支装) BKR-GAS 7987 天然气液化气烧气燃气火花塞 详情
1.现有产品(不带电阻)： BK5E(6233), BK5E-11, BK6E(3536), BK6E-11
2.现有产品(带电阻): BKR5E(5938), BKR5E-11(6953), BKR6E(6962), BKR6E-11 BKR5EY(7390),
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
为什么要CNG/LPG的车用专门的火花塞？
天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高，适于稀燃的性能。因此，天然气发动机需要专用的火花塞。 1、专用火花塞热值高，耐高温性能好适合烧气高温发动机。 2、专用火花塞间隙小，能迅速点燃气体燃料。 一般火花塞都是烧油的设计，用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发动机温度升高，燃料发生变化，必须选择合适专用的火花塞，才能确保改气发动机的正常工作。
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原装进口NGK铱铂金火花塞 针对针
【型号】DILFR6D11 DILFR5C11
【包装】：4支一盒，单支价格。
【适用车型】：标致307 408 508 日产天籁 皇冠 锐志 雪铁龙C5 凯旋 世嘉 毕加索 斯巴鲁力狮 森林人等车型。
特征 铱合金IX火花塞,与一般火花塞相比燃烧扩散快，还在般缘体顶端部分设计了热边缘，是高性能火花塞。构造
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产品介绍:品牌：NGK
型号：BKR-GAS（产品规格：螺丝直径是14毫米，螺丝长度是19毫米，六角对边是16毫米）
编号：7987
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
以下四个链接中的车型改成燃气后可以使用此款火花塞BKR-GAS 7987：
NGK火花塞特点：
1、锥形切口（TAPERED CUT）
接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。 因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少，所以承受的热量和振动也减少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。
2、 超精细 0.6 mm直径铱电极
为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUM POWER运用世界上最先进的技术，采用了世界上最小的0.6 mm直径"新型铱合金"电极。
火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减小。中心电极越细，与火焰接触区域越少，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。
铱金属耐高温２０００至２５００摄氏度，可承受２００００至３００００Ｖ的高电压和每平方厘米５０ｋｇ的爆发压力，
3. 长寿命
每只火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出来)，普通火花塞可以使用2万公里，而铱金火花塞至少可以保持4万公里的最佳使用状态，是普通火花塞的2-3倍。
4. 性能提升
使用极细0.6MM铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差０．７至１秒。
F1赛车的时速可达三百多公里，这对发动机的性能要求极其严格，其中点火系统是非常重要的一部分，F1赛车只使用以铱金为中心电极的火花塞，而不是以镍为中心电极的普通火花塞。
5.省油
在汽油仍是主要燃料的今天，节约能源紧缩开支已成为车主们关注的焦点。ＮＧＫ铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油３％至１５％。
产品介绍:
品牌：NGK
型号：IFR7F-4D 铱铂金火花塞
编号：5115
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
以下系列火花塞是和IFR7F-4D 5115通用的:
1.现有产品(不带电阻)： BK5E(6233), BK5E-11, BK6E(3536), BK6E-11
2.现有产品(带电阻): BKR5E(5938), BKR5E-11(6953), BKR6E(6962), BKR6E-11 BKR5EY(7390),
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
为什么要CNG/LPG的车用专门的火花塞？
天然气的主要成分是甲烷，其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质，其特点与液化石油气类似，热值高、抗爆性能好、着火温度高，适于稀燃的性能。因此，天然气发动机需要专用的火花塞。 1、专用火花塞热值高，耐高温性能好适合烧气高温发动机。 2、专用火花塞间隙小，能迅速点燃气体燃料。 一般火花塞都是烧油的设计，用在烧气的发动机上寿命就会减短。因为改气发动机温度升高，燃料发生变化，必须选择合适专用的火花塞，才能确保改气发动机的正常工作。
产品介绍:品牌：NGK
型号：BKR-GAS（产品规格：螺丝直径是14毫米，螺丝长度是19毫米，六角对边是16毫米）
编号：7987
产地：日本 NGK 2010年新品上市，专业针对CNG/LPG发动机设计，压缩天然气/液化石油气两用 双燃料火花塞！
BKR5EY-11, BKR5EYA-11(2526), BKR6EY(3696), BKR6EY-11(4368), BKR6EYA-11(4073)
以下四个链接中的车型改成燃气后可以使用此款火花塞BKR-G
