供应搅拌车,4立方水泥搅拌车说明,4立方混凝土搅拌车详细描述
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常规配置:
●减速机:德国原装
●液压泵:意大利原装或美国原装
●液压马达:意大利原装或美国原装
●散热器:凯通 ※ 搅拌筒转速:0-18
※ 水箱容积L:400 ※ 供水方式:气压供水
※ 操纵方式:软轴操纵 ※ 卸料槽长度:1800
※ 搅动容积m3:8-12 ※ 进料速度m3/min:≥2.8
※ 出料速度m3/min:≥1.2 ※ 剩余率%:≤0.5
技术特点:
★拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
★较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。
★紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。
★温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。
★副车架采用箱形结构,增加了整车的抗扭性能。
★进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。
★搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。
★对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计。
★左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。
★采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。
▲搅拌筒:搅拌筒是混凝土运输车的主要部件,主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料,曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在叶片上有孔眼,能减少混凝土在其上的粘附,有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方,前部有两个托轮支撑,搅拌筒体上设有人孔,便于维修。
▲犁形搅拌角:选用16mm钢板,优质耐磨,寿命长。进/出料速度快,搅拌匀,质好,出净率高,不积料,各项指标有与同类产品。主要原件采用进口件,性能佳,质量优良。
▲传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,将动力万向联轴器传递到变量柱塞液压泵,液压泵的高压油驱动定量柱塞马达,液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转,实现进料搅动、搅拌和出料,减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转,能补偿搅拌筒轴线的移位,保证搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
▲液压系统:液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄,可以调节液压油的流量及流向,从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
▲搅拌筒的进出料系统:进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°,在垂直方向能调整高低,以适应各种工况,其上还设有锁紧装置,在车辆行驶时能将其固定及锁紧,以保证行驶安全。
▲操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。
▲供水系统:混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成,用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽,并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。
▲罐体喷漆:罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆,采用烤漆工艺,涂层均匀,粘附牢固,光泽更持久。
混凝土搅拌运输车专用功能说明:
我公司专业生产制造东风140、东风145、东风153、东风天锦、东风大力神、东风天龙、解放双桥、斯太尔黄河少帅、斯太尔金王子、斯太尔王、斯太尔豪运、斯太尔豪沃、陕汽德龙、欧曼、红岩、北方奔驰等工程专用混凝土搅拌运输车。
我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利等国内外知名品牌,确保整车的性能稳定,安全可靠。
混凝土搅拌车主要由底架、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。
混凝土搅拌车简述:
混凝土搅拌车由搅拌器、压力器、智能控制器、汽车底盘组成。内部也是两头细中间粗的圆柱体,里面还有一些顺时针排列的扇叶,在车辆从汞站运输到工地的时间里由于罐体不断转动扇叶就起到防止水泥凝固的效果。
我公司生产的混凝土搅拌车是以本公司十多年的机械设计、制造、焊接经验为依据,在充分消化、吸收国内外著名搅拌车制造商先进制造技术的基础上,经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验合格后制造出的一款新产品,是商品混凝土运输的理想设备。
我公司生产的混凝土搅拌车具有8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等多个系列的型号,底盘可根据用户不同需要选用来自欧洲、日本和中国的知名品牌,并且所选底盘具有功率大,各项性能优越等特点,在国内外水泥搅拌运输车(混凝土搅拌车)底盘中使用最为广泛,深受司机们的青睐。
混凝土搅拌车的组成:
主要由汽车底盘、搅拌筒、传动系统(驱动装置)、液压驱动系统、加水系统、装(进)料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
混凝土搅拌运输车改装生产相关说明:
1、我公司生产的混凝土搅拌运输车均采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高。
4、液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能卓越。
5、整车造型别致、美观,结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。
7、我公司生产的混凝土搅拌运输车罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈、防锈。
结构原理
1.取力装置国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。2.液压系统将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。3.减速机将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。4.操纵机构(1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。(2)控制搅拌筒的转速。5.搅拌装置搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。6.清洗系统清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。7.全封闭装置 全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家,大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标“程力威”牌,国家产品代码:“CLW”。东风、解放公司的重要合作伙伴,主要从事各类专用汽车的生产制造业务,同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、自卸车、厢式货车、半挂车、清障车、随车吊、高空作业车、教练车、散装水泥车、化工车、消防车、汽车配件、水泥搅拌车、牵引车等八大系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。
湖北程力公司技术力量雄厚,检测手段完备,拥有国内外先进的生产的设备,产品质量稳定,经营方式灵活,程力公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证,并通过出口产品的各项认证。 程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场,近年来,程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就,特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后,随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名,程力汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。 公司服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价,讲究效率。
服务承诺
产品销售后一年或三万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。