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蓝擎国III N系列动力将发动机额定转速降至1900转/分，实现重大技术突破，在经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面达到国际领先水平。蓝擎国III系发动机现有WP12N、WP12N等产品，功率覆盖240—480马力。

蓝擎国III N系（1900转）发动机的四大突破：

经济性突破

　　潍柴动力蓝擎国III N 系发动机

　　（1）转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大；

　　（2）1900转动力总成匹配——传动效率更高，使发动机工作在更省油的区域

　　（3）个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。

　　以上三个因素使蓝擎国III N 系发动机整车油耗更低。

动力性突破

可靠性突破

　　发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min，降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度，发动机可靠性提高，大修期突破120万公里。

　　法兰高压油泵连接结构，提高产品可靠性

舒适性突破

　　噪音低，振动小，换档少，WEVB排气门制动系统的应用。

蓝擎国III WP12N系发动机

　　WP12系 功率270—460ps，额定转速1900转。

　　WP12N系发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造的全新产品。

　　满足国III、国V、国V排放法规的大排量车用柴油机。

　　蓝擎国III WP12N系发动机经过了8万多小时台架试验，80辆整车道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、高寒区等极限测试；发动机技术先进、性能优异、可靠性高。

蓝擎国III WP10N系发动机

　　WP10N系发动机，功率240—336ps，额定转速为1900转。

　　蓝擎国III WP10N系（1900）转，是潍柴动力在WD615发动机基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品，满足国III、国IV法规的大排量车用柴油机。外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同，有良好的继承性；

　　具有可靠性高、扭矩储备更大等优点；

　　维修成本低，大部分零部件与国II柴油机通用。

蓝擎国III WP4/WP6发动机

　　蓝擎国III WP4/WP6，功率范围150—240马力，转速为2300转，适应中重型车辆、客车及各种特殊车辆的需求。

　　WP4、WP6系列在226B国II发动机基础上进行二次研发，采用BOSCH公司最先进的高压共轨电控系统对燃烧系统、供油系统进行了全新的设计；

　　同国II阶段柴油机零部件通用化程度高，经济性、可靠性、排放和噪音等技术指标在国内同功率柴油机中居领先水平；

　　维修成本低，85%零部件与国II柴油机通用；

　　使用成本低，更优越的燃油经济性。