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 顾名思义，盘式刹车以静止的刹车盘片，夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力，使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生磨擦，以降低车轮转速，好让汽车减速或是停止。

盘式刹车的优点：

  　1.盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。

    2.刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

    3.盘式刹车系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

    4.盘式刹车没有鼓式刹车的自动煞紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均。

    5.因刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。

    6.与鼓式刹车相比较下，盘式刹车的构造简单，且容易维修。

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刹车鼓

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划线打孔刹车盘