一、生产工艺： 

辉邦陶瓷纤维喷涂料保温是利用耐火纤维的高效隔热特点，经专用纤维喷涂设备，利用高压空气将纤维送至喷头，并与喷头周围雾状粘结剂均匀混合后附着于保温耐火表面，形成纤维喷涂层隔热耐火层。

二、产品特性：

纤维喷涂炉衬整体性好，无接缝，隔热性能优越

施工方便，特别适于特殊部位，空间狭窄区域及炉衬修补抢修
低热容量，低热导率

纤维分布均匀，性能稳定，优良的吸音降噪性能
施工迅速方便

三、典型应用：

冶金、石化、机械、电力、建材等行业工业窑炉，加热装置壁衬

四、产品主要技术性能及指标：

产品名称 辉邦陶瓷纤维喷涂料
分类温度 1260 1400

产品代码 HBTX-170 HBTX-270 HBTX-370 HBTX-470 HBTX-570

加热永久线变化（%）1000℃*24h≤-3.5 1100℃*24h≤-3 1150℃*24h≤-3 1260℃*24h≤-3 1350℃*24h≤-3

理论导热系数（w/m..k）(平均200℃) 0.050-0.085 0.101
(平均400℃) 0.090-0.112 0.115

(平均600℃) 0.112-0.153 0.153

耐压强度（Mpa）≥0.2

有机物含量（%）≤0.5

理论体积密度（kg/m3）200-300

产品规格 棉：20kg/袋；粘结剂20kg/桶

隧道窑的优点

隧道窑是现代化的连续烧成陶瓷制品的热工设备。除陶瓷工业外，其它工业如耐火材料，磨料，磨具，砖瓦等生产，也广泛使用隧道窑。

隧道窑始于1765年，当时只能烧陶瓷的釉上彩，到了1810年，有可以用来烧砖或陶器的，但是，都不够理想。从1906年起，才用来烧瓷胎。最初著名的隧道窑，是福基伦式，到了1910年以后，就渐渐有了许多改进的方式，其中苏联列宁格勒地方设计的最新式隧道窑，较为先进。

隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两则及顶部有固定的墙壁及拱顶，构成了固定的高温带——烧成带。燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。

在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

隧道窑与间歇式的旧式倒焰窑相比较，具有一系列的优点。

①生产连续化，周期短，产量大，质量高。

②利用逆流原理工作，因此热利用率高，燃料经济，因为热量的保持和余热的利用都很良好，所以燃料很节省，较倒焰窑可以节省燃料50—60%左右。

③烧成时间减短。比较普通大窑由装窑到出窑需要3—5天，而隧道窑约用20小时左右就可以完成。

④节省劳力。不但烧火时操作简便，而且装窑和出窑的操作都在窑外进行，也很便利，改善了操作人员的劳动条件，减轻了劳动强度。

⑤提高质量。预热带，烧成带，冷却带三部分的温度，常常保持一定的范围，容易掌握其烧成规律，因此质量也较好，破损率也少。

⑥窑和窑具都耐久。因为窑内不受急冷急热的影响，所以窑体使用寿命长，一般5—7年才修理一次。