38CrMoAl

标准：GB/T 3077-1999

   38CrMoAl合金结构钢

特性及适用范围：

    38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圆钢，38CrMoAl合结钢，38CrMoAl钢材，耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。

    38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度。热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆、磨床主轴、自动车床主轴、蜗杆、精密丝杆、精密齿轮、高压阀门、阀杆、量规、样板、滚子、仿模、气缸体、压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器、转动套、固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。

38crmoal圆钢密度为0.000623。

化学成份：

    碳 C ：0.35～0.42

    硅 Si：0.20～0.45

    锰 Mn：0.30～0.60

   硫 S ：允许残余含量≤0.035

   磷 P ：允许残余含量≤0.035

    铬 Cr：1.35～1.65

    铝 Al：0.70～1.10

    镍 Ni：允许残余含量≤0.030

    铜 Cu：允许残余含量≤0.030

    钼 Mo：0.15～0.25

力学性能：

    抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)

    屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)

    伸长率 δ5 (%)：≥14

    断面收缩率 ψ (%)：≥50

    冲击功 Akv (J)：≥71

    冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥88(9)

    硬度 ：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为30mm

热处理规范

热处理规范及金相组织：

    热处理规范：淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

交货状态：以[1]（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明 。

退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。

HB220-230

  38crmoal圆钢

正火normalize No.4 860±10℃正火，出炉空冷。

调质quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（视产品型状复杂程度），680-700度回火。 HB<217

调质quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火处理。 HRC41-45

调质quenching+tempering No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。 HRC35-45

调质quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火处理。 HRC38-42

调质quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火处理。 HRC40-43

调质quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。 HRC36-42

调质quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。 HRC32-36

 调质quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火处理。 HRC48-52

38CrMoAl用途

38CrMoAl[2]是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

一、38CrMoAl合结钢材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。

二、能耐腐蚀的原因：

(1)38CrMoAl合结钢材料中的Al（铝），能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。

(2)38CrMoAl合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，形成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。

三、焊接

38CrMoAl无缝钢管材料焊接性能较好，配有专用耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。

四、应用举例

38CrMoAl无缝钢管材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。

38CrMoAl和42CrMo型号的材料有什么区别

38CrMoAl是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做承受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮（建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢）。

42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。

钢材表示方法

① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管

②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。

④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。

⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。 合金管与无缝管两者既有关系又有区别，不能混为一谈。 合金管是钢管按照生产用料（也就是材质）来定义的，顾名思义就是合金做的管子；而无缝管是钢管按照生产工艺（有缝无缝）来定义的，区别于无缝管的就是有缝管，包括直缝焊管和螺旋管。

中外牌号对照

中国GB/T3077: 38CrMoAl

国际标准ISO: 41CrAlMo74

原苏联ГОСТ: 38X2MЮA(38XMЮA)

美国ASTM: －

美国UNS: －

日本JIS: SACM645

德国DIN: 41CrAlMo7 34CrAlMo5

英国BS: 905M39 905M31

 法国NF: 40CAD6.12 30CAD6.12

38CrMoAl计算公式

◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同)

◆扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽

◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚)

◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度 

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