PATS系列平面薄型横向吸附重吸盘组具备唇部非常薄特点，因此主要吸盘面平整不起皱，适用于纸张和塑料膜等厚度薄的物件。
PATS系列平面薄型立向服附缓冲吸盘组参数概述
|
|
PATS系列平面薄型立向服附缓冲吸盘组详细参数
PATS系列平面薄型立向服附缓冲吸盘组具备唇部非常薄特点，因此主要吸盘面平整不起皱，适用于纸张和塑料膜等厚度薄的物件。常用于吸一整叠的工件，缓冲行程可根据客户要求定做。
PATS系列平面薄型立向服附缓冲吸盘组规格图表：
PATS | A | B | C | D | E | F | G | J | K | M | W(N) | S | Y | Z |
PATS-10A-4 | 10 | 56.5 | 7.5 | 3 | 8 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 4 | 0.6 | - |
PATS-10A-10 | 10 | 68.5 | 7.5 | 3 | 20 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 10 | 0.6 | - |
PATS-10A-20 | 10 | 88.5 | 7.5 | 3 | 40 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 20 | 0.6 | - |
PATS-10A-30 | 10 | 108.5 | 7.5 | 3 | 60 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 30 | 0.6 | - |
PATS-15A-4 | 15 | 56.5 | 7.5 | 3 | 8 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 4 | 0.9 | - |
PATS-15A-10 | 15 | 68.5 | 7.5 | 3 | 20 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 10 | 0.9 | - |
PATS-15A-20 | 15 | 88.5 | 7.5 | 3 | 40 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 20 | 0.9 | - |
PATS-15A-30 | 15 | 108.5 | 7.5 | 3 | 60 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 30 | 0.9 | - |
PATS-20A-4 | 20 | 59 | 10 | 3 | 8 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 4 | 1.2 | - |
PATS-20A-10 | 20 | 71 | 10 | 3 | 20 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 10 | 1.2 | - |
PATS-20A-20 | 20 | 91 | 10 | 3 | 40 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 20 | 1.2 | - |
PATS-20A-30 | 20 | 111 | 10 | 3 | 60 | 19 | M11XP1 | 19 | 14H | 3 | 2.94 | 30 | 1.2 | - |
PATS-25-6 | 25 | 76.2 | 18 | 4.2 | 13 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 6 | 1.5 | M6 |
PATS-25-15 | 25 | 93.2 | 18 | 4.2 | 30 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 15 | 1.5 | M6 |
PATS-25-30 | 25 | 123.2 | 18 | 4.2 | 60 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 30 | 1.5 | M6 |
PATS-25-50 | 25 | 163.2 | 18 | 4.2 | 100 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 50 | 1.5 | M6 |
PATS-30-6 | 30 | 76.2 | 18 | 4.2 | 13 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 6 | 1.8 | M6 |
PATS-30-15 | 30 | 93.2 | 18 | 4.2 | 30 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 15 | 1.8 | M6 |
PATS-30-30 | 30 | 123.2 | 18 | 4.2 | 60 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 30 | 1.8 | M6 |
PATS-30-50 | 30 | 163.2 | 18 | 4.2 | 100 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 3.92 | 50 | 1.8 | M6 |
PATS-40-6 | 40 | 76.2 | 18 | 4.2 | 13 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 6 | 2.4 | M6 |
PATS-40-15 | 40 | 93.2 | 18 | 4.2 | 30 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 15 | 2.4 | M6 |
PATS-40-30 | 40 | 123.2 | 18 | 4.2 | 60 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 30 | 2.4 | M6 |
PATS-40-50 | 40 | 163.2 | 18 | 4.2 | 100 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 50 | 2.4 | M6 |
PATS-50-6 | 50 | 76.2 | 18 | 4.2 | 12 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 6 | 3 | M6 |
PATS-50-15 | 50 | 93.2 | 18 | 4.2 | 30 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 15 | 3 | M6 |
PATS-50-30 | 50 | 123.2 | 18 | 4.2 | 60 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 30 | 3 | M6 |
PATS-50-50 | 50 | 163.2 | 18 | 4.2 | 100 | 24 | M14XP1.5 | 17 | 17H | 4 | 8.8 | 50 | 3 | M6 |
德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸修复前，必须了解德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸的标准缸径、实际缸径和德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸的修理级差。磨损最大的部位是活塞上止点位置，即第一道活塞环相对应的德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸壁处。
当德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸的圆度和圆柱度实测值超过规定的标准时，如德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸直径每100mm圆度超过0．0625mm、圆柱度超过O．ZOmm时，则应进行ffiffIJ修复。德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸的径向磨损也不均匀，形成不规则的椭圆形。
德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸修理尺寸的确定德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸修复前，必须对德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸内径进行测量，掌握德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸磨损程度，从而采取相应的修复方法。德国进口派克P1D ISO/VDMA气缸磨损后，运行工况不良，发动机功率降低。
联系人：陶先生 QQ:1420760959 联系电话：13829178000 0769-81558220 0769-81558208 0769-
81558225
联系地址：
东莞市长安镇新安社区S358省道554号博裕大厦8楼
http://www.seyasu.com.cn/Products/Cylinder/list_88_1.html
http://www.origa.cn/category-9.html
http://yoyo012.86mai.com/
环保淘：http://www.huanbaotao.com/
更多价格详情请参考我们的淘宝网：http://dgshian.taobao.com/ 
