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　　粉末冶金齿轮高频淬火裂纹的控制，因为我厂在试制摩托车粉末冶金从动齿轮过程中，曾遇到高频淬火开裂的问题，开裂比例高达５０％以上，经分析试验，现已基本解决，开裂比例降为１～２％。
　　１开裂原因分析高频淬火中，因加热而开裂的占总开裂数的７７．３～８２．９％。这是由于在加热过程中，齿轮的加热部分与未加热部分之间，产生较大的应力，而高频加热速度极快，使其产生较大的热冲击，因此上述应力实际上是一种冲击应力。加之粉末冶金制品的导热性较差，进一步增大了这一应力，当此冲击应力超过材料自身的强度时，就出现开裂。因此我们以提高材料的自身强度，减少对应力敏感的缺陷，如孔洞，特别是大的尖角状孔洞等，以及改进热处理工艺入手进行试验。
　　２试验方法及结果试验产品：１２５摩托车从动齿轮，齿轮的技术要求为：ａ。ｊ４５０ＭＰａ、ＨＲＡ＞６８。门）材料及性能材料为（ｗｔ％）：Ｆｅ（余量）＋（０．３～０．４）Ｃ十（回～＜）ＣＵ密度７６·ｓｓ／ｃｍ＇。三种碳含量的材料在氮基气氛中１１２０Ｃ烧结Ｚｈ后，金相组织及强度值见。
 

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