铁路公路钢塑土工格栅，30KN非标GSZ钢塑格栅厂家

非标30KN钢塑格栅每卷的规格为300米（6*50），最少订货量为两卷
10卷以下不议价，3.3元/平方米
30卷以下3.1元/平方米
150卷以下3元/平方米
150卷以上2.95元/平方米

 

目前土工格栅市场混乱，许多不肖厂家，为了价格竞争竟然降低产品抗拉力、偷工减料（用聚丙烯代替聚乙烯等）等降低产品质量的方式来降低生产成本，本公司从成立之日起，就选择走差异化竞争的发展道路，拒绝产品低端化、同质化

为满足各类工程需要，本厂家同时生产销售优质格栅和国标格栅，优质钢塑无论在PE的含量或者生产检测上都要强于普通国标品，适用于质量要求严格的工程使用

高强国标格栅聚乙烯的含量上高于市场上绝大部分同类产品，并且价格实惠，因为其高性价比，所以强烈推荐。

高强牌钢塑土工格栅应用范围：可用于水土保持、环境保护、公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程，其中以新修高速公路一级路和旧路翻新多见。

 

筑路时土工格栅怎么铺设？
（本文章仅供分享参考，具体操作请结合实际情况处理）
　　土工格栅的铺设问题，我想这个问题是普遍存在的，有的是些没有经验的施工队伍，就那么随便的给铺设了，这样既不能起到该有的作用，反而会造成后期保养的困难。今天双友小编就为大家讲讲筑路时土工格栅的铺设到底怎样才是正确的。
1.施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2.格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3.填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4.填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5.防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅。
泰安高强工程材料有限公司技术部