变压器油真空滤油机 绝缘油过滤设备 变压器油过滤机

水、气体在油液中呈两种形态——溶解水、气体（饱和点以下）存在於大多数用油系统及用油设备中，而游离水、气体（饱和点以上）存在於许多油液中。

由于系统渗漏、密封不严、油液长期处于热负荷、开放式储油等原因空气中水分、气体沉降于油中，导致油中含水、气体。

未处理的变压器油含水分：50～60ppm，空气含量：10%～20%，为了让油达到指标，必须在额定的真空度和温度下处理，除水脱气，除去机械杂质。

油的介电性能很大程度上取决于油的含水、含气量、油中杂质和污染度。甚至新油储存和运输过程中也会吸进气体和水分，因此，油在使用前需过滤处理。并且油在使用过程中也要定期除气，因为油的介电性能在不同的气温条件下，会受气体和水分的影响。

一、           用途和特点

用途:ZJB型系列滤油机能快速脱除绝缘油液中的水份、气体、杂质 ，降低介损，提高油的绝缘性能和油品质量 、可随机检测耐压值并自动打印检测结果(ZJB-T系列)
。能有效保证电力设备正常运行，避免事故发生。

特点:本机能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空，并同时完成对变压器油的脱气、脱水处理，缩短了油处理工期。它集油液的精密过滤、高效脱水、脱气、真空立体蒸发技术和自动化控制技术于一体，操作简单、运行安全、可靠。

  1、过滤精度高、纳污量大、能除去油中的细微悬浮颗粒物。

2、独特的脱气、脱水材料，其蒸发面积比常规材料大数百倍。

3、本机具有小型高效、移动方便的特点，特别适合于现场带电作业。

4、该系统采用先进的模糊油温装置，可任意设置油温上下限，使油温实现区间控制。

5、自动化程度高，油位实现自动控制和自动保护，安全可靠，操作简单、方便。

二、           原理及结构

工作原理：滤油机工作时,油液在内外压差的作用下经入口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液经多级红外线加热后，进入特制个性化的真空分离器中，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。

由真空分离器上部排出的水蒸气，首先经冷凝器降温除湿后，进入冷却器中再次冷却，冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的气体，最后由真空泵排向空中。

真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。

1、过滤系统：

本机采用多级渐进加密过滤设置。

2、加热系统：

加热系统由加热器、温度控制器、超温保护器等部分组成；待处理油液在压力作用下，油液流过加热器进行热交换加热,加热管表面热负荷为1.5w/c㎡,通过加热使其油中水分处于沸腾有利下一步蒸发。温度控制器能实时监测加热系统的温度，并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；当加热器温度超过保护设置点时，超温保护器工作而切除加热器的运行，保障设备、人员的安全。

3、真空系统：

真空系统由真空分离器、真空泵、冷凝冷却器等部分组成。真空分离器内，有与型号相配的蒸发单元，从几何级提高了蒸发面积，保证油液有充分蒸发面，根据气体流动特性有利于气体快速被真空源抽出。真空泵抽速能力是蒸发出水蒸汽、析出的气体量两倍以上从而保证油液不被二次污染,同时确保系统处于一个极低气压状态下工作。

4、自动控制、保护系统：

自动控制系统由传感器、电机、电磁阀、控制元件、保护元件等部分组成。

1)、当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之可进行加热工作；

2)、当加热器温度超出设定值（出厂设置为85℃）超温保护发出信号加热器停止工作；

3)、进油量由旁路阀和调节电磁阀形成控制，当进油量过大升至极限油位时，调节电磁阀关闭本机停止进油，反之进油电磁阀开启；

4)、压力控制器出厂压力保护控制点设置为0.4Mpa，达到设置点整机停止工作并报警；

5、冷却、冷凝系统：

由冷凝器、冷却器、储水器等部分组成。

真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，首先经冷凝器降温除湿后，进入其内有阻滞交换介质的冷却器中再次冷却，被还原的冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的干燥气体，最后由真空泵排向空中，从而保护真空泵。

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三、           主要参数