聚丙烯单向拉伸塑料土工格栅 

单向拉伸塑料土工格栅(简称单拉塑料格栅)。 

规格：TGDG35、TGDG50、TGDG80、TGDG120、TGDG160等。

标准、术语和定义：国标GB/T17689-2008代替GB/T17689-1999标准。

拉伸强度tensile strength：在规定的试验方法和条件下，单向拉伸塑料土工格栅试样在外力作用下出现第一个峰值时的拉力，折算成单位宽度上的拉力，以KN/m表示。

标称拉伸强度norminal tensile strength：相应规格产品要求的最小强度值。

标称伸长率norminal elongation：拉伸应力达到标称强度时的应变。

蠕变creep：在应力(负荷)的作用下，材料应变(变形)随时间而变化的现象。

　　1. 双向土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
　　2. 双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
　　3. 双向土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
　　4. 双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
　　5. 双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。
　　6. 双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。
　　7. 双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 
　　8. 双向土工格栅可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。
用途：
　　双向拉伸塑料土工格栅主要用于工程建设中的土体加筋或加固材料。适用于公路、铁路、机场、码头等的软基处理，和边坡、堤坝、护岸、道路拓宽、公路路面、机场道面、洞壁补强、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。