




系统功能
l 显示功能
1、 AC电压显示
2、 停电显示
3、 功率显示
4、 AC频率显示
5、 DC过压显示
6、 DC欠压显示
7、 功率调整显示
6级功率搜索
在阴天的天气时,太阳能电池的输出电流极其微小的时候,逆变器自动开启6级功率搜索功能。
l 宽电压输入(15-62VDC)
实现宽电压输入
1、 DC电压输入:15-62VDC
2、 二级功率变压转换
l 高频双向并网,单向并网功能
1、 高频直接调制,AC半波合成
2、 双向并网方式:直接负载消耗,逆向传输AC电流
3、 单向并网方式:直接负载消耗,禁止逆向传输AC电流
l 多频率输出功能
可适用于50Hz/60Hz频率的AC交流电,
频率范围:45Hz~63Hz
l 直接连接到太阳能电池板(不需要连接电池)
采用了精確的动态压差型MPPT功能、APL功能,自動把太陽能板的功率調整到最大輸出,只需將太陽能板直接連接到并網逆變器上,無需再連接電池。
l 交流电0角相高精度自动检测
交流電的0角相經隔離放大后輸入到MCU進行高精度檢測分析,相移率只有<1%,從而實現了高精度同相調制交流電并合輸出功能。
l 同步高频调制
在并網的過程中,通常是采用同角相并網(即兩交流電的相位差完全等于0時,用開關將兩交流電并合)而本產品是先將交流電整流為100Hz的半周波交流電,再將本機產生的高頻電流在電路中與100Hz的半周波交流電產生并合,實現高頻調制。
l 输出纯正正弦波
采用SPWM直接產生純正正弦波輸出。
l 太阳光度自动感知功能
最新的光度感知運算技術,太陽光在太陽能電池板上的照射角度、光照強度的不同而產生不同的電流輸出,采用了先進的中央處理器運算出其不同的光照度,可直接在LCD上顯示出來,可以直觀的看到太陽光感的強度單位,使用更為方便。
l 功率自动锁定(APL)
在不同的電流強度的波動下,就要用到了MPPT功能,當MPPT功能調整到了最大功率點時,本產品自動把功率鎖定在最大的功率點上,使輸出的功率更為穩定。
l 自动适应不同的负载功率因数
適應于任何的功率負載。
l 恒流,恒功率
本產品是恒電流,恒定的輸出功率,而不會出現過載,過流現象。
l 电网有故障时自动关闭输出
當市電電網停電劃電網有故障時,逆變器會自動關閉輸出。
l 电流限制保护
本產品是恒電流,恒定的輸出功率,而不會出現過載,過流現象。
l 多台机器堆栈(在并行多机使用)
可以多臺機器并聯使用,實現了小功率的逆變器并聯為大功率輸出功能。
l 高频高转换率
采用高頻轉換,使輸出的效率更高。
l 最大功率点追踪(MPPT)
電流強度,電壓不停的變化下,如果沒有功率點追蹤的話就會出現很多問題,以前一般是采用一個太陽能控制器,本產品采用了高精度的MPPT運算功率,自動而即時的把太陽能板的輸出功率調整在最大的輸出點上,從而實現了穩定的輸出目的。
MPPT控制器的全称“最大功率点跟踪”(Maximum Power Point Tracking)所谓最大功率点跟踪,即是指控制器能够实时侦测太阳能板的发电电压,并追踪最高电压电流值(VI),使系统以最高的效率对并网逆变器向电网放电。
太阳能板在制造出厂时,太阳能板的峰值电压(Vpp)大约在19.5V左右,这是以环境温度为25°C时的标准设定的。这样设定的原因,(有意思的是,不同于我们普通人的主观想象,下面的结论可能会让我们吃惊)在于当天气非常热的时候,太阳能板的峰值电压Vpp会降到17.5V左右,但是在寒冷的天气里,太阳能的峰值电压Vpp可以达到20.8V!
我们再回头来对比MPPT太阳能并网逆变器和逆变器的区别。传统的太阳能逆变器就有点象手动档的变速箱,当发动机的转速增高的时候,如果变速箱的档位不相应提高的话,势必会影响车速。但是对于传统逆变器来说,输出功率参数都是在出厂之前就设定好的,这就像车的档位被固定设置在了1档。那么不管你怎样用力的踩油门,车的速度也是有限的。
有了MPPT功能就不同了,它是自动挡的。它会根据发动机的转速自动调节档位,始终让汽车在最合理的效率水平运行。就是说,MPPT控制器会实时跟踪太阳能板中的最大的功率点,来发挥出太阳能板的最大功效。电压越高,通过最大功率跟踪,就可以输出更多的电量,从而提高充电效率。理论上讲,使用MPPT控制器的太阳能发电系统会比传统的效率提高50%,但是跟据我们的实际测试,由于周围环境影响与各种能量损失,最终的效率也可以提高 20%-30%。
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