烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。我公司生产的新型烧结台车车体采用QT500材质，拦板采用QT400材质，箅条采用高铬耐热铸钢材质生产。台车是烧结机的重要组成部分。它直接承受装料、点火、抽风、烧结直至机尾卸料，完成烧结作业。烧结机有效烧结面积是台车的宽度与烧结机有效长度的乘积。因此要求台车车架强度好，受热不易变形，箅条形式合理，使气流通过阻力小，而又保证抽风面积大，强度高，耐热耐腐。台车寿命主要取决于台车车架的寿命。据分析表明台车的损坏主要由于热循环变化，以及与燃烧物接触而引起的裂纹与变形。根据烧结台车端部密封的工况特殊性，烧结机台车端部漏风问题常被称“三动态”密封对象。既要求台车在行走中保持密封状态，又当台车端部呈扇形张开时，保障密封装置不被磨损，还要求在烧结台车将要走出弯道而闭合时，密封装置不被挤压损坏。烧结台车在运行中，其侧挡的表面温度达300℃。因此，密封装置要求具有耐高温性能。烧结台车体积大，台车端部接触应力大，运行环境恶劣所以密封装置必须具备结构简单、工作可靠、使用寿命长、维修量少的特点。

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