▇大量氢氧机库存，保证货物供应充足、及时。

▇产品使用及销售遍布全球各国各地，远销海外市场

▇使用案例：

▇产品介绍

规格型号参数表：

▇ 氢氧洁能除碳机在汽车领域中的应用介绍 

1、汽车存在积碳问题及现象

1、冷车多次点火不易启动，热车正常。
2、引擎怠速不稳、忽高忽低。
3、加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象。
4、行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力。
5、尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。
6、油耗比以往增加。 

2、积碳是什么？

在发动机燃烧室中，由于氧气供应不足，燃油燃烧很不完全，产生油烟；同时不论氧气供应是否充足，串入燃烧室的润滑油不能完全燃烧，产生烧焦润滑油颗粒，混合大量燃烧残留物的润滑油和油烟在发动机中被氧化成一种胶状液体，这种液体进一步氧化就变成一种胶质而牢固地粘附在发动机零件表面上，随后在高温作用下，胶质又进一步聚合成更复杂的聚合物，成硬质胶合碳，俗称积碳。

3.积碳的危害

（一）   燃烧室表面和活塞顶部积碳的危害

1、  活塞顶部和燃烧室表面积碳，会使冷却效果变差，使燃烧室容积变小，压缩比增大。

2、  其形成的炙热面会引起汽油机“表面点火”，导致“早燃”或“爆震”，是发动机动力下降，提前大修发动机，缩短发动机使用寿命。

（二）   活塞环槽积碳的危害

活塞环槽积碳、会使活塞环端隙、背隙变小甚至消除，造成活塞环失去弹性，甚至折断活塞环而导致拉缸故障。

（三）   火花塞电极积碳的危害

1、  火花塞电极积碳使电极间的跳火间隙变小，导致火花塞中心电极和旁边电极间产生的高压火花变弱。

2、  当积碳严重时，在燃油湿润后，会形成短路点火电极，造成火花塞漏电，消耗电磁能，无法产生足够亮度的火花，导致发动机抖动，损坏发动机。

4、氢氧除碳机的除碳方法

 积碳分布于发动机的各个角落，还包含火花塞、喷油嘴等，氢氧除碳机都能全面清理。因为氢气很轻，发动机吸气时，氢氧活性分子就立即扩散到发动机引擎的各个角落。氢气具有良好渗透能力，一点一点地渗透到积碳的内部，由于氢氧是一种非常环保易燃的燃料，同时有纯净的氧气参与助燃，这些积碳像蚕进食一样，慢慢地被氢气这种爆燃燃料燃烧掉。

在发动机积碳非常严重，存在结垢很厚的积碳时，氢氧除碳机也能清理，在这方面，氢氧除碳机的优势比其他除碳方法更加明显。因为氢氧燃烧后会变成高温水蒸气，水蒸气会滋润积碳，不断地将积碳变软，被氢氧焰爆燃掉。

氢氧除碳机也能清理排气管中的积碳。因为与其他积碳清楚方法不一样，氢氧燃料生产的水蒸气经过排气管时，会自动清洗排气管壁，同时也能清理设置排气管路中的氧气传感器已经三元催化器，恢复到接近于新车的性能。

除碳原理及过程：