触屏一体式汽车驾驶模拟器采用真车配件，内置一套专为培训型模拟器配套开发的最新视景学车软件。随着计算机技术的发展，触屏式一体机吸收国外先进技术，综合国情研究开发而成，适合我国驾驶员培训特点、符合国家交通部机动车驾驶员训练新大纲要求，产品已达到国家交通部标准JT/T433-2005。触屏式一体机由驾驶座、中间联网系统和中央监控台组成。

一、座舱

      座舱由驾驶舱座、视景计算机、视屏22″触屏液晶显示屏（或27″触屏液晶显示屏)、数据传感板、数据彩集板等组成。驾驶舱座由真车“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、半联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后经计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。

二、图像

      视景全部由计算机实时生成三维图象。被动驾驶功能对初学驾驶的学员来说非常有用，学员可以按照操作语音提示学习。购机单位也可以自行配置驾驶文件，选择“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”，模拟驾驶时，可以看见其他车辆的转向灯、制动灯以及

使用驾驶模拟器进行训练可以减少1/3的实车训练时间，减少交通事故，减少环境污染，减少汽车的油耗、磨损以及教练的指导时间。另外驾驶模拟器可以在室内进行，不受天气、时间等的影响，便于管理和维护，因而维护费用也可以降低许多。

2、根据交通部制定的《机动车驾驶员培训教学大纲》，每个学员上模拟器训练10个学时，就等同于实车驾驶训练3小时。如果在不减少真车训练时间的情况下，那么将极大地提高学习效率，使得学员很快进入状态（教练少生气，学员少挨骂）。

3、节能环保。据驾校实测数据：实车训练1小时，耗油4L，每一个学员利用驾驶模拟器学习3个小时，这样每培训一名学员就可以节油12L；按一年招生1万人算，一年可节约12万升汽油（约人民币66万元），此外，模拟器不排放废气，无车辆磨损，非常环保。

4、消除学员恐惧心理，新学员（尤其是女生），初次开车，手脚配合不协调，动作慌乱，会有不同程度的恐惧心理。使用模拟器后，学员可以轻松地反复练习平时真车不能实现的场景，消除真车驾驶时遇到突发事件的紧张感，从而在短时间内学会开车。

5、减少真车损耗。新学员通过驾驶模拟器的熟练操作，可以减少由于学员误操作而带来的真车损耗，避免因不规范操作对发动机、变速箱等汽车部件的损害，还可以提高市场竞争力，科技教学方法能有效提升驾校的品牌形象，标示行业领跑者的角色。

50米内的鸣号声音。通过模拟各种危险和交通环境，训练驾驶员的心理素质和反应能力。