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法国机车防火测试标准NF F16-101中NF P92-507中规定,材料被分成M0到M4五组中具体一组:
M级燃烧反应测试:M0-M4(M0、M1、M2、M3、M4)
M0级——不燃材料 M1级——难燃材料;
M2级——难易燃材料 M3级——可燃材料;
M4级——易燃材料
NF P 92-501的M级别的确定标准
NF P 92-501:所有各种厚度的硬性材及厚度超过5mm的软性材料的M1至M4的燃烧性能的测试分类等级的测试方法。如有必要,接合NF P 92-504的耐火性能试验结果与NF P 92-505的热熔性能试验结果做为划分依据。
M0级别的划分标准
1.无实际燃烧现象
2.热能最高值小于<2.5兆焦/千克
M1级别的划分标准:
1.四次指数q的平均值小于2.5
2.没有发生燃烧或熔化现象,但是材料出现破洞,则需要按照NF P 504及NF P 505标准要求完成相关试验,才能进行等级划分
M4级别的划分标准
1.四次指数q的平均值小于2.5
2.四次试验所得火焰蔓延速度的平均值小于2毫米/秒(NF P 92-504)
NF P 92-503的M级别的确定标准
NF P 92-503:厚度小于或等于5mm的软性材料进行热辐射试验的M1至M4的燃烧性能的测试分类等级的测试方法。如有必要,接合NF P 92-504的耐火性能试验结果与NF P 92-505的热熔材料试验结果做为划分依据。
M0级别的划分标准
将材料划分到M0级别的试验遵循NF EN ISO 1716(建筑产品的对火反应特性试验——燃烧总热值的测定)的标准。
依据NF EN ISO 1716标准,测得热能最高值(燃烧总热值)低于或等于2.5兆焦/千克(即约600千卡/千克)。
M1级别的划分标准
火焰持续时间不会超过5秒钟,如果出现熔滴滴落,无论有无燃烧现象,都应进行热熔材料的试验。电喷枪试验中,如果出现无燃烧的熔滴滴落,则试验材料被归为M1级别;如果出现燃烧熔滴滴落,则试验材料应归为M2级别。电喷枪测试时,如果材料没有燃烧,或者燃烧时间小于等于5秒钟,但出现破洞,则需要对试验材料进行耐火性能试验后才能对其进行归类(NF P 92-504)我们的测试评估服务涵盖如下国际标准: GB,CAN,BS,UNI,NT,EN,ISO,ASTM,CGSB, NFPA;行业标准: MVSS,FAA FAR,CFR,IMO; 企业标准如: Bombardier,Airbus, Boeing Standards 等。
家具及家居用品
建材类:国标,欧标,英标,美标
纺织品
家具及家居用品
交通工具
· 汽车内饰:FMVSS 302,ISO 3795
· 轨道交通:BS 6853,DIN 5510,NF F16-101/102
· 飞机:FAR/CCAR/EASA 25.853,BSS 7239,BSS 7238
· 轮船:IMO FTPC Part1~11
建筑产品/材料
· 欧盟法规:EN 13501-1
· 英国、法国、德国阻燃等级标准:BS 476, NF P 507, DIN 4102
· 中国国家标准:GB 8624,GB 20286 等
· 北美系列:ASTM E162,ASTM E84 等
· 澳洲法规:AS 1530.1