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广州胜通达钢板桩基础工程有限公司可承包基础围堰和租赁U型拉森桩及钢平台，钢便桥工程施工的企业， 公司以诚信为本，服务于客户。
三号钢板桩：400*125*13 四号钢板桩：400*170*15.5 五号钢板桩：500*200*24.3 六号钢板桩：500*225*27.6 香港专用钢板桩：372*75*33 4米、6米、9米、12米、15米、24米 生产厂家：国产、日本、韩国 钢板桩是一种边缘带有联动装置,且这种联动装置可以自由组合以便形成一种连续紧密的挡土或者挡水墙的钢结构体。 以下是一些较常见的钢板桩应用较为有效的岩土工程和应用环境： *围堰 *河道分洪及控制 *水处理系统围栏 *防洪 *围墙 *防护堤 *海岸护堤 *隧道切口及隧道掩体 *防波堤 *堰墙 *坡边固定 *挡板墙 使用钢板桩围栏的优点: *不需开挖,最大限制的减少废物处置的问题 *如需要，钢板桩使用后可以拔除 *不受地形及深度地下水影响 *不规则的开挖可以使用 *可在船上使工,不需另安排场地 钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。 其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。 在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。 这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。 在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。 （1）施工准备工作：桩在打入前应将桩尖处的凹槽口封闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。对于年久失修，锁口变形，锈蚀严重的钢板桩，应进行整修矫正，弯曲变形的桩，可用油压千斤顶顶压或火烘等方法进行矫正。 （2）打桩流水段的划分。 （3）在打桩过程中。为保证钢板桩的垂直度。用两台经纬仪在两个方向加以控制。 （4）开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精确，以便起到导向样板作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后立即用钢筋或钢板与围檩支架电焊作临时固定。 功能、外观、实用价值是当今人们选择建筑材料的时候所采用的标准。钢板桩正符合上述三点：其制造组件的要素提供了简单而又实用的结构，满足结构上安全和环境保护方面的所有要求，并且应用钢板桩完成的建筑物具有很大的吸引力。 钢板桩的应用贯穿并延伸到整个建筑工业，从传统的水利工程和民用工艺的使用以及通过铁路和电车轨道的应用一直到环境污染的控制方面的应用之中。 钢板桩的实用价值在很多新产品的革新制作中得到了体现，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通过液压振动打桩机而做成的金属板；密封结合的水闸以及工厂涂料的处理。很多因素确保了钢板桩保持了一个最有用的制造组件要素，即：它不仅有利于钢的质量的卓越性，而且还有利于对钢板桩市场的调查研究及其发展；有利于产品特性的优化设计以更好的满足用户的需求。 专门的封固加印工艺的发展就是这方面的一个很好的例子。比如HOESCH专利系统，它的出现开创了钢板桩在控制污染方面重要的新的领域。 自从1986年的HOESCH钢板桩被用作垂直密封的挡土墙以保护被污染的土地以来，发现钢板桩符合所有防止漏水与污染的要求。钢板桩用作挡土墙的优势也逐渐被广泛地应用于其它领域之中。 2、施工简单，工期缩短。 3、对于建设任务而言，能降低对空间的要求； 4、使用钢板桩能提供必要的安全性而且（救灾抢险的）时效性较强； 5、使用钢板桩可以不受天气条件的制约； 6、在使用钢板桩的过程中，能简化检查材料或系统性能的复杂程序； 7、保证其适应性，互换性良好，并且可以重复使用。 水力工程——港口运输路线的建筑物——公路和铁路 1、码头墙1、维护墙，挡土墙 2、船坞、船厂的建造2、隔离噪音墙 3、护墩桩，（码头）系船柱3、桥基 4、雷达测距器4、斜坡，坡路 5、下沉的铁路，地下水的保留 6、隧道 水路民用工程 1、水路的维护1、地基的挖掘 2、护墙2、路基 3、巩固路基、堤岸3、沟渠 4、停泊设备4、地下停车场 5、防止冲刷5、建房 水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，围栏填方 1、（河流的）船闸，水闸1、竖直的密封的围篱 2、堰，堤坝2、为置换土壤而挖掘 3、桥基3、水槽围场 4、（公路、铁路等的）涵洞；4、顶端的斜坡的保护地下电缆道 5、安全门 6、防洪堤噪音的降低 7、桥柱，码头隔离噪音墙 钢板桩打桩方法 １、振动锤打设钢板桩 2010年欧盟中东及非洲国家对钢板桩询价活跃 近期，来自欧盟、中东和非洲等国家的钢板桩材料非常紧缺,造成商家对钢板桩的询盘相当活跃，进口钢板桩行情持续看涨.据统计，2009年进口钢板桩平均出口价格为FOB 518美元/吨，2010年为FOB 678美元/吨。 日本钢板桩护岸的抗震设计方法 在日本，钢板桩是用作护岸、岸壁和港口、河流的固定设施。1995年，日本发生了兵库县南部地震。地震中，包括港口和河流的设备等各种基础设施受到了严重损坏。损害造就了机遇，此后有关基础设施的抗震安全性得到了人们的重视。人民保留了不同设施（包括钢板桩护岸）的抗震设计方法。本文介绍了日本钢板桩护岸抗震设计方法的观念，以及试验中钢板桩护岸在抗震性方面的表现。 日本对中国钢板桩出口恢复增长 统计数据表明，2010年日本钢板桩对中国出口放缓，每月的出口量已下降至1万吨以下，而在此之前日本钢板桩到中国的每月出口量均在1万吨甚至1万吨以上的水平。但是，今年以来日本钢板桩的出口交易已经恢复，到中国的每月出口量已经回到1万吨的水平，这表明中国民用工程对钢板桩的需求正在上升。
步骤: 将钢板桩吊起（打桩锤底下有一夹子，可自行将钢板桩夹起，如无夹子的情况下，也可将钢板桩顶端两边钻孔，由钢丝绳吊起）空中，钢板桩在自身重力的情况下将自动竖起。
在震动锤的压力下，将钢板桩打入土中.
２、震动+静压打桩法
此种打桩锤可配合挖掘机进行使用，其底部和侧面均有夹口，可夹住钢板桩不同部位进行液压震动式打桩．
３、直接压入法
在一些沿海地区，由于土质较为松软，可直接在钢板桩顶端打孔，由挖掘机吊起下压即可压入土中，同样可得到较好效果.
我国高速铁路、城际干线、高速公路的大规模兴建，在工程建设中带来的一系列技术、经济、环保等问题均为钢板桩的应用发展带来广阔的空间。
随着国家经济实力的增强，基础建设蓬勃、各类快捷、高效、环保的建筑施工方法不断得到认同与发展。钢板桩技术以其近乎完美的各种解决方案，必将在港口工程、海洋工程、水利工程、市政工程、人工岛等领域得到进一步的推广和应用
就当前情势钢板桩的走势来判断，在此波价格谈判中，钢板桩在商家中可望顺利提价至FOB 814美元/吨高位。
2009年12月日本钢板桩的出口均价为FOB 660美元/吨，今年2月份价格可能达到FOB 700美元/吨。
业内人士分析日本钢板桩价格直升原因表示，中东、非洲等发展中国家扩大展开各项基础工程，从而释出庞大的建筑钢材等相关建设需求，刺激海外钢材陆续涌入，并带动进口钢板桩价格节节升高。
中国的进口钢板桩通常来源于日本和韩国。但是现在尚不能确定韩国钢铁生产商是否有足够的钢板桩出口能力，因为韩国政府拟计划的公共工程项目需要大量的钢板桩材料。因此，日本钢板桩对中国的出口
一、拉森钢板桩的适用范围：
拉森钢板桩的应用贯穿并延伸到整个工业，从传统的水利工程、民用工艺、铁路和电车 轨道的应用一直到环境污染的控制。
适用范围：
水力工程——码头墙；船坞；船厂的建造；护墩桩；系船桩；下沉的铁路；隧道等；
水利工程：船闸；水闸；围堰、堤坝；桥基；涵洞；
地下电缆道；防洪堤；码头等。
抵挡渗水：下水道；防洪；防止塌陷、塌方；保护堤岸等；
民用工程：地基的挖掘；路基；大型管道铺设临时沟渠；地下车库、地下室等；
二．拉森钢板桩的优点：
1、 高强度，轻型，能有效防水。
2、 能重复利用，降低施工成本，环保效果明显。
3、 施工便捷、无需养护，能有效缩短工程建设工期。
钢板桩优点：1.高质量（高强度，轻型，隔水性良好）2.施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上。3.建设费用便宜、互换性良好，可重复使用5--8次。4.施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源。5.救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等。
产品用途：建桥围堰;大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙; 码头，卸货场; 护墙，挡土墙; 堤防护岸等。
