DB-GF-Z无震动止滑车道地坪系统

　无震动防滑车道是一种多角性硬度极高的矿物骨料与特种水泥、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒适无震动等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、标志性强。相对水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和花岗岩的阻力小、易滑危险等缺陷，无震动止滑车道已成为汽车上下坡道、美化区域的首选产品！

适用范围：
◇停车场出入口、地下室车库出入口、自行车坡道、行车道、以及所有需要防滑的混凝土基面行车道

性能特点：
◇防滑性能佳、平稳无震动、无噪音；
◇耐磨、耐冲击、耐压、有效延长道路使用寿命；
◇表面无缝、不易开裂剥落；
◇醒目安全、导向性强；
◇排水性能好、不积水；
◇耐低温、耐热、抗老化性能好；

施工工艺

1.打磨地面方法：将地面打磨粗化，露出微细空洞，同时去除地面的局部不平整。工具：打磨机、吸尘机、角磨机。

2.修补地面将地面凹坑、伸缩缝和损坏的阴角修补达到齐整。

3.界面处理用渗透型砼炭化密封剂直接涂于砼面层进行密封，增强砼的防水、抗酸碱腐蚀能力，并确保与抗压层的界面能完全粘结。

4.有色抗压基层施工目的：提高车道的抗压强度和抗冲击强度，进一步提高车道表面的平整度。

5.线条放样施工目的：保证车道外观与设计图案一致，醒目美观的线条对驾驶者具有明确的导向性。

6.有色防滑面层施工目的：增加面层阻尼、耐磨性能。

7.表面养护待绿色防滑层表面干燥后，对整个施工面喷涂专用养护剂，进行3天的自然养护即可通车。

施工地面的主要要求

1.使用高于C25的砼找平车道，找平层厚度≥5cm,无裂缝，无起砂，无空鼓，无龟背现象。

2.砼找平层的平整度保持水平角度2M靠尺偏差不大于5MM。

3.砼养护达到28天以上。

4.气温要求≥5℃，室外车道遇雨天不能施工。

施工总厚度：3-7mm.目前常用色彩搭配:A:黄底绿面； B:白底灰面； C:黄底黑面；D:黄底灰面；E：绿底黑面；F：纯色。