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中国2011年12月10日,校车草案经过反复征求部门、地方、专家的
意见,形成了保障就近入学,大力发展公交,重点支持农村校车服务
的总体思路,在这一思路主导下,草案对资金问题做出了这样的规
定:国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,支持
农村地区为居住分散的接受义务教育的学生提供校车服务。发展校车
服务所需的财政支持资金由中央财政和地方财政分担,具体办法由国
务院财政部门制定。
对驾驶人要具备什么资格,草案规定,校车驾驶人应有相应准驾车型
3年以上资格,年龄不超过60周岁,最近连续3个记分周期内没有满分
记录,无致人死亡或者重伤的交通责任事故,无饮酒及醉酒后驾驶记
录、超速等严重交通违法行为,无犯罪记录,未因违反治安管理受过
拘留处罚,身体健康,无酗酒、吸毒行为记录,无传染性疾病,无癫
痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
1、校车外观:校车统一采用醒目的颜色(例如:黄色)标识,并可配备和警报器。
2、校车内部:校车的安全性能要高于普通车辆(例如:防撞性能),还应安装GPS,用于实时监控车辆运行的路线、速度;并设定限速器严禁超速;上下车门安装摄像头实时监控上下人员,并配安全锤等。
3、司乘人员:司机需要有专业的执照,并定期抽查,如有违规驾驶,应及时纠正,并组织学习,多次违规应取消其驾驶校车资格。车辆应严格限载,并配备一名或多名老师负责维持秩序。
4、路权: 校车享有与公交车相同的路权。如遇突发事件,可使用警报。
美国有专门的《校车法》,规范各部门、各利益主体在校车运行当中所负的职责。此外,在美国,校车在路权上还有特殊待遇:一旦校车司机将“STOP”的指示牌打开,后面所有的车,无论在哪个车道,都必须停下来,即使总统座驾也不例外。 在全美国50个州,都有同样的一条交通规则:超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一。
长鼻子校车是校车国标草案中规定的校车类型,从外观上看,突出的车头是长鼻子校车最醒目的特征。长鼻子校车的发动机一半以上位于挡风玻璃前,并安装有前部补盲镜。
优点 长鼻子校车的发动机一半以上位于挡风玻璃前,在发生正面碰撞的时候就能缓冲碰撞破坏力。在“长鼻子”上,还有像牛鼻环一样的两面环绕型镜子,叫做前部补盲镜,与后视镜和倒车监视器一起作用,能真正做到360度无盲区。
标实施2012年两会,“校车安全”首次被写入政府工作报告。此外,工信部公布《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》等四项强制性国家标准的征求意见稿。随着近日征求意见的结束,预计校车新国标的实施不久将提上日程。
新国标更加人性化 新校车车头外部采用全钢包裹,内部座位为孩子量身定做,座椅也采用阻燃面料,结构牢固,可以保证在撞击时不变形。
新国标还有更多人性化的设计,值得一提的就是上下车刷卡系统。孩子一刷卡,家长就可以在第一时间收到孩子上下车信息的提示短信。
另一个显著变化是,车内安装了“安全带集中解锁装置”。只要司机按下解锁按钮,所有的安全带都会瞬间打开,遇到事故时方便逃生。事后,调查人员还可以根据车身的唯一编号确定校车“身份”,并查看有“校车黑匣子”之称的行车记录仪所记信息,分析事故原因。
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