车架结构经世界顶尖实验室的ANSYS结构有限元素分析，及欧美同步的护顶设计，完全符合国际标准，美国ANSI等多项标准，结构强固。在完成组装前，必须经过多道喷砂机防锈处理，以确保车体结构不生锈。
| FD/FG40 | FD/FG45 | FD/FG50 |
| 车全宽 | A | 1450 | 1450 | 1450 |
| 叉距宽(外) | B | 1320 | 1320 | 1320 |
| 前轮距 | C | 1150 | 1150 | 1150 |
| 双叉宽 | D | 300 | 300 | 300 |
| 单叉宽 | E | 150 | 150 | 150 |
| 后轮距 | F | 1190 | 1190 | 1190 |
| 最小回转半径 | G | 2850 | 2900 | 3050 |
| 最大高度 | H | 4220 | 4220 | 4220 |
| 升降桅杆 | I | 3000 | 3000 | 3000 |
| 最大货叉高 | J | 2190 | 2190 | 2190 |
| 自由行程 | K | 80 | 80 | 80 |
| 货叉架高 | L | 1220 | 1220 | 1220 |
| 最大货叉厚 | M | 60 60 65 | . | . |
| 叉长 | N | 1220 | 1220 | 1220 |
| 前轮至端距 | O | 570 | 570 | 570 |
| 轴距 | P | 2000 | 2050 | 2200 |
| 后悬 | Q | 540 | 540 | 540 |
| 车全长 | R | 4330 | 4380 | 4530 |
| 距地面高度 | 最低点 | M1 | 140 | 140 | 140 |
| 车中心 | M2 | 230 | 230 | 230 |
| 尾座高 | S | 395 | 395 | 395 |
| 座位距地高 | T | 1220 | 1220 | 1220 |
| 方向距地高 | U | 1710 | 1710 | 1710 |
| 车顶护架高 | V | 2290 | 2290 | 2290 |
| 驾驶座宽 | W | 430~640 |
| 前轮尺寸 | AA | 300-15-20P.R. |
| 后轮尺寸 | AB | 7.0-12-12P.R. |
| 通道宽度(栈板尺寸为800×1200and 1000×1200) | Ast | 4420/4620 | 4520/4720 | 4670/4870 |
