性能特点:
l 耐高低温(-30℃~150℃),可耐氟利昂等介质
l 弹性好、密封效果佳,压缩永久变形小
l 耐油、耐酸碱及多种化学药品
l 底涂用HT-201增粘促进剂,橡胶涂层对金属的附着力好
l 生产过后的剩余胶料可回收使用
典型应用:
空调系统中所需密封件
技术指标:
| 项目 | 单位 | 数值 |
硫 化 前 | 外观 | | 黑色粘稠状流体 |
固含量 | % | 28±2 |
硫 化 后 | 使用温度 | ℃ | -30~150 |
附着力 | 级 | 1 |
耐冲击性 | kg/cm | 50 |
柔韧性 | mm | 1 |
使用方法
1、将金属基材除油、除锈、喷砂、钝化或氧化处理,洗净晾干后在金属基材表面涂上一层薄的HT-201粘接促进剂,在烘箱中烘干(130℃×10min)。
2、粘接剂烘干后,即可进行HT-200丁晴橡胶涂料的喷涂或辊涂。
3、按HT-200丁晴橡胶涂料:HT-200B丁晴橡胶涂料固化剂=100:(4~6)重量比,搅拌均匀后即可涂覆。客户可根据操作需要可加入适量的乙酸乙酯或乙酸丁酯作稀释剂(固化剂使用前必须充分搅拌均匀)。
4、将喷涂或辊涂好的材料自然晾干后转入烘箱中固化,固化条件:165℃×(20~30) 分钟。
注意事项
1、涂料使用前需搅拌均匀,使用后余料可回收利用,但必须密闭后存放于干燥、阴凉处。
2、加入稀释剂后,涂料固含量降低,可能影响涂膜厚度,因此加入前应先做试验。
3、橡胶涂料及固化剂属易燃危险物品,使用过程中注意安全。
金属橡胶复合板应用
金属橡胶复合密封材料
在金属薄板的两面或单面上,涂加上很薄、很强固的橡胶,再加硫化而成金属密封材料。该材料具有良好的耐温、耐久性能,具有极低的压缩永久变形率。与传统的
非金属密封材料相比,该材料具有相对较长的使用寿命,因此,通常应用在压力更大、温度更高、密封要求更苛刻的使用环境中。
材料主要应用有:
汽缸垫片、曲轴前后油封垫片、进、排气歧管垫片、水泵垫片、消音片、减振缓冲垫片、汽车空调压缩机垫片、阀门垫片。
根据材料的不同应用环境,材料使用上有如下选择:
橡胶品种:氟橡胶、丁腈橡胶、发泡橡胶
金属基材:不锈钢、冷轧钢、铝板
材料数据表:
基本类 | 橡胶种类 | 金属基材 | 基本特性 | 应用 |
301F系列 201F系列 | 氟橡胶 | 不锈钢 | 耐油、耐高温 | 气缸垫片 |
301N系列 201N系列 | 丁腈橡胶 | 不锈钢 | 耐油、耐温 | 气缸垫片 |
SPCC F系列 | 氟橡胶 | 低碳钢 | 耐油、耐水,耐特种介质 | 水泵、油泵垫片;发动机垫片 |
SPCC N系列 | 丁腈橡胶 | 低碳钢 | 耐油、耐制冷剂,耐特种介质 | 压缩机垫片;消音减振片;发动机垫片 |
产品型号的含义:
JG 301 N 2620
(1) (2) (3)
(1) 代表金属材质
301: 不锈钢SUS 301,气缸垫片用途
201: 不锈钢SUS 201,气缸垫片用途
SPCC: 低碳钢SPCC,刹车消音减振片;压缩机垫片;发动机垫片
(2) 代表橡胶的名称
N: NBR,丁腈橡胶,耐摩擦,高强度橡胶
F: FKM,氟橡胶