一、燃油清洗

1、判别车型为化油器式，电喷式。

2、查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点折下使用合适接头将回油管用塞头堵住。

3、将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适的接头，接管将进油管与本清洗器的出油管连接好。

4、将从燃油泵来的进油管与回油箱的回油管连接起来，使进油管来油经回油管流回油箱，并将油箱盖打开，让空气畅通，减小油路压力，如没有回油管的汽车则拨下油泵保险，让油泵停止工作即可。

5、将清洗剂加入不锈钢清洗瓶内。

6、将压缩空气连接至清洗器进气口调整压力为40-50PSI。

7、检查接点有无漏油。

8、起运发动机开始清洗。

9、化油器清洗方式与电喷清洗方式相同，压力为1-5PSI，压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。

二、节气门进气管清洗

1、将节气门清洗剂加入一个清洗瓶内后，旋紧清洗瓶，关闭出液管控制，把压力调整到2bar；

2、把喷雾头装在加入节气门液清洗瓶的出液管接头上；

3、拆开与节气门相连的进气胶管，启动发动机；

4、把喷雾头对准节气门，打开出液管控制阀；

5、待喷雾头喷出雾后，用进气胶管把喷雾头罩在节气门上；

6、待节气门液喷完后关闭出液控制阀，取出喷雾头；

7、接好所拆进气胶管，即完成清洗。

三、进回油管识别方法

1、进油管较粗，回油管较细。

2、油路的配置均在喷油嘴的上方或前方成一字型式。

3、回油管均配有一个真空式的回绶冲阀，下方的油管就是回油管。

4、燃烧滤清器一定是配在进油管上。

5、一般机械式喷射均有箭头批示，箭头朝内为进油管，朝外则为回油管。

6、任找一条油管拆下，发动引擎，汽油朝引擎方向喷出是进油管，如朝油箱方向喷出就是回油管。