小型柴油发电机发电机组长期不使用时，需要封存，其方法如下：
 1．进行外部清洁，放出润滑油后清理曲轴箱，再将加热的润滑油侄临曲轴箱。
 2．启动机组，空车运转2~3分钟，停机放净润滑油。
 3．把燃油从油箱排出，然后再从汽油滤清器和化油器中排净燃油。
 4． 取出火花塞，注入10ml的润滑油后再转动曲轴3~5转，直到感到沉重即停止拉动。
 5．在无涂层的金属表面上涂以工业凡士林，包上石腊纸后再用布罩在汽油机表面。
 6．排气口用油纸和绳包扎好（防止进入异物和潮气）。
 电启动电机应拆下蓄电池并给其充电。存放于干燥处并每月充电一次，不可将电池在于过热，或过冷的地方（低于0或高于30°C）。
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排气噪声发动机房降噪设计的基本思路是：首先查明各种声源中的噪声成分及其频率特性，采取有关技术措施，将各声源的噪声尽量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪声源可以多降一些。另外，降声还要和其他技术要求综合起来考虑，如对机组输出的功率影响。降噪成本的各种具体因素。下面按照各类噪声源分别说明所采用的具体降噪措施。
噪声成分主要有以下几种。
1.周期性的排气所引起的低频脉动噪声。
2.排气管道内的气柱共振噪声。
3.气缸     的赫姆霍兹共振噪声。
4.告诉气流通过排气门环隙及曲折的管道时所产生的喷注噪声。
5.涡流噪声以及排气系统在关内压力波激励下所产生的再生噪声形成了连续性高频噪声谱，频率均在1000Hz以上，随气流速度增加，频率显著提高。
排气噪声一般要比发动机整体噪声高10~15dB（A），是首先要进行降噪控制的部分，采用消声器是控制排气噪声的一种基本方法。正确的选配消声器（阻性、抗性或复合式消声器，可使排气噪声减弱20~30dB（A）以上。
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