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尽管新一代（第四代）路虎揽胜还未正式发售，而2013款路虎揽胜经过极大的瘦身之后，其公路性能得到了极大的提升，想必新一代的的公路性能会更强劲吧。与此同时改装厂LUMMA Design已经早早为其准备好了一套改装方案，使其成为了一个真正的公路猛兽。
外形方面，使用了CLR R body kit外形改装套件，将发动机舱盖换为重量更轻的碳纤维材质并将揽胜的“RANGE ROVER”Logo改为“LUMMA CLR R”，包含更具侵略性的前保险杠、碳纤维引擎盖以及重新装饰的进气格栅。
车身侧部也进行了更大面积的包围，轮拱以及巨大的尾翼提升了揽胜的空气动力学特性。而前大灯内也加入红色天使眼，雾灯则更换为两套更加时尚的LED灯组
身加装宽体套件之后，前后轮眉向外扩展50mm，可以刚好容纳下宽度达到13寸的LUMMA Design 22寸CLR 22 Mono轮圈（有黑/白双色款式），视觉效果非常霸气，搭配的尺寸为315/30 R22轮胎可提供出色的公路行驶能力（原车22寸选装轮圈搭配的是275/40 R22轮胎）。
车身后面，车顶换装更大的后扰流板，配合新后包围上集成的碳纤维扩散器，可为车辆在高速行驶时提供一定下压力，使车尾更加稳定。
动力上，LUMMA Design为路虎新揽胜搭载的5.0升V8机械增压汽油发动机提供两种调校方案，使其最大功率可从原厂的510马力提升至540马力或560马力，而柴油版的改装套件也将随后而至。
点评：本车的改装使路虎新揽胜成为了正在的公路上的猛兽，但同时，其黑白的搭色无疑也让其成为了有绅士风度的猛兽。
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