压缩机的种类很多，介绍一下三种类型压缩机的工作原理。
活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一，
但它仍然是最通用和非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。
如果只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。
如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。
活塞式压缩机的配置可包括从
适用於低压/小容量用途的单缸配置，到能压缩至非常高压力的多级配置。在多级压缩机中，空气被分级压缩，逐级增大压力。
螺杆式压缩机属於容积式压缩机，其活塞采用螺杆的形式; 这是现今使用的最主要压缩机类型。螺杆压缩元件的主要部件是凸形转子和凹形转子，这两个转子相互靠近移动，使它们之间及腔内的体积逐渐减小。
螺杆式的压力比取决於螺杆的长度和外形以及排气口的形状。螺杆元件没有装备任何阀门，不存在产生不平衡的机械力。因此可以在高的轴速下工作，而且可以兼顾大流量和小的外部尺寸。
滑片式压缩机采用传统的、已经得到验证的技术，以非常低的速度(1450rpm)直接进行驱动，具有无与伦比的的可靠性。转子是唯一连续运行的部件上面有若干个沿长度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑动的滑片。
转子在气缸的定子中旋转。在旋转期间，离心力将滑片从槽中甩出，形成一个个单独的
压缩室。旋转使压缩室的体积不断减小，空气压力不断增大。通过注入加压油来控制压缩产生的热量。高压空气从排气口排出，其中残留的油通过最终的油分离器予以清除。
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