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聚丙烯腈纤维GL-PAN
聚丙烯腈纤维是我公司针对现代工程建设专门开发的新一代有机纤维产品,该纤维初始规模量大,抗拉强度高,耐酸碱、耐腐蚀性好、分散性好、高吸油性、化学性能稳定,具有优异的耐光性、耐候性等特点。
主要技术参数
直径μm | 12~21 | 纤度dtex | 1.30~2.5 |
长度mm | 6、9、12、19 | 密度g/cm3 | 1.18 |
色泽 | 淡黄 | 断裂伸长率% | >15 |
初始模量(Gpa) | ≥10.0 | 断裂强度Mpa | ≥600 |
耐酸性 | 良好 | 耐温性 | 良好 |
耐碱性 | 良好 | 耐光性 | 良好 |
聚丙烯腈纤维在水泥混凝土中的应用领域
- 桥梁工程:桥面铺装层,伸缩缝、梁、墩柱、桩基及上构、薄壁墙等;
- 道路工程:路面、薄面台(防撞墙)、加油站和收费站的停车道面等;
- 水利港口工程:港口、码头路面、堆石坝面板、溢洪道、输水渠等;
- 建筑工程:地下室、转换梁、柱、楼面、内外墙砂浆、腻子、工业地坪、游泳池等;
- 隧道地铁工程:喷锚去护、衬映砌砖混凝土、轨忱等;
- 机场工程:跑道、停机坪等;
- 混凝土构件:水泥预制板、水泥管、电线杆、桩头、混凝土井盖等。
应用说明
一、应用比例
1、一般混凝土的掺量
① 一般每立方米混凝土纤维掺量为0.5-10.kg;
② 根据砂料、石料、水泥用量的变化及工程对抗裂的要求,可适当调整纤维的掺量,最高掺量为1.5kg/m3
建议:不同的集料颗粒级配对掺混效果影响很大,故尽可能选择良好的级配。
2、沥青混凝土的掺量(掺量可参照沥青路面专用聚酯纤维)、
二、施工工艺
在水泥砂浆/混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙烯纤维:在沥青混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙稀纤维。
聚丙烯纤维GL-PP
聚丙烯纤维(抗裂纤维)以100%聚丙烯为原料,经特殊工艺加工处理而形成的高强度束状单丝有机纤维,其固有的耐强酸、耐强碱、弱导热性、具有极其稳定的化学性能。加入混凝土或砂浆中可有效的控制混凝土、砂浆塑性收缩、干缩、温度变化等因素引起的微裂缝,防止及抑止裂缝的形成及发展,大大改善混凝土的阻裂抗渗性能,抗冲击及抗震能力,可以广泛的使用于地下工程防水,工业民用建筑工程的屋面、墙体、地坪、水池、地下室,以及道路和桥梁等工程中。是砂浆、混凝土工程抗裂,防渗,耐磨,保温的新型理想材料。
主要技术参数
材料 | 聚丙烯 | 纤维类型 | 束状单丝 |
比重 | 0.91 | 抗拉强度 | >458Mpa |
抗酸碱性 | 极高 | 弹性模量 | >3.5Gpa |
熔点 | >165℃ | 纤维直径 | 18-48μm |
安全性 | 无毒材料 | 吸水性 | 无 |
导热性 | 极低 | 拉伸极限 | >15% |
抗低温性 | 强 | 规格 | 3-19mm |
主要功能
作为混凝土的次要加强筋材料,正德(ZD)聚丙烯纤维可大大提高其抗裂、抗渗、抗冲击、抗震、抗冻、抗冲磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。
- 阻止混凝土裂缝的产生
- 提高混凝土的抗渗透性能
- 提高混凝土的抗冻融性能
- 提高混凝土的抗冲击、抗折、抗疲劳、抗震性能
- 改善混凝土的耐久性,抗老化性
- 提高混凝土的耐火性能
应用领域
地下室底板、侧墙、顶板、屋面现浇楼板、蓄水池等。抗裂、抗冲击、抗磨损、要求高的工程、水利工程、地铁、机场跑道、港口码头、立交高架桥桥面、桥墩、超长结构等。
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内(外)墙粉刷、加气混凝土抹灰、室内装饰腻子及保温砂浆。
人防军事工程、石油平台、烟囱、耐火材料等。
隧道、涵洞衬砌,薄壁结构、斜坡加固等。
使用说明
普通抹面砂浆建义每方砂浆掺量为:0.9-1.2kg,一般1kg/ m3
保温砂浆建议每吨添加量为:1-3kg
混凝土建议每方混凝土掺量为:0.6-1.8kg(供参考),一般1 kg/m3
●施工工艺及步骤
①据每次搅拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建议掺量)准确计量每次加入纤维的重量。
②砂浆料备好后,将纤维加入。建议使用强制式搅拌机。将集料连同纤维一起加入搅拌机,但须注意应保证纤维加在集料之间,干拌30秒左右,加入水后,湿拌30秒左右,使纤维充分分散。
③搅拌完成后随机取样,如纤维已均匀分散成单丝,则混凝土可投入使用,如果仍有成束纤维则延长搅拌时间20-30秒,即可使用。
④加入纤维的混凝土同普通混凝土施工及养护工艺完全相同。
- 包装规格:基本包装0.9kg/包或0.1kg/包,可根据用户要求包装。
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