商品参数：
产品简介：
采用特殊配方配制，通过下列方式使您的汽油发挥出最大功效：
1) 增加辛烷值
2) 清洗燃油系统功能强大的辛烷增强剂有助于：
＊ 改善加速性能
＊ 抑制爆震、敲缸过热和穿顶现象
＊ 增加辛烷值10个单位
＊ 改善燃烧，可使油耗下降30%
清洗剂有助于：
＊ 清洗喷油器、化油器和燃油管线
＊ 削除失速
＊ 使怠速运转更定
＊ 提高燃油经济效益
使用说明：
将整瓶外理剂倒入油箱，然后加满燃料油。可处理57升(15加仑)的燃
油。仅用于汽油发动机。
知识普及：
什么是辛烷值：
简单说明：
0、93、95、97就是指的汽油的辛烷值，如90号汽油的辛烷值不得低于
90。汽油的辛烷值越高，抗暴性越好。如果你了解汽油发动机的大致原
理就会知道，发动机的压缩比大就应该选用抗暴性好的汽油，高档车一
般都选用的是压缩比大的汽油发动机，所以要求燃料的辛烷值也越高。
专业说明：
辛烷值是衡量汽油在汽缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标，其值高表
示抗爆性好。汽油在汽缸中正常燃烧时火焰传播速度为10-20公尺/秒，
在爆震燃烧时可达1500-2000公尺/秒，后者条件下使气缸温度剧升，汽
油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。
不同化学结构的烃类，具有不同的抗爆震能力。异辛烷（2，2，4-三甲
基戊烷）的抗爆性能较好，辛烷值设定为100；正庚烷的抗爆性差，辛烷
值设定为0。汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，按标准
条件，在实验室单缸汽油机上用对比法进行的。调节标准燃料组成的比
例，使标准燃料产生的爆震强度与试样相同，此时标准燃料中异辛烷所
占的体积百分数就是试样的辛烷值。依测定条件不同，主要有以下几种
辛烷值：马达法辛烷值：测定条件较为苛刻，发动机转速为900转 /分，
进气温度149℃。它反映汽车在高速，重负荷条件下行驶的汽油抗爆性。
研究法辛烷值：测定条件缓和，转速为600转 /分，进气为室温。此辛烷
值反映汽车在慢速行驶时的汽油抗爆性。对同一种汽油，其研究法辛烷
值比马达法辛烷值高出0-15个单位，两者之间的差值，称为敏感性
（度）。
道路法辛烷值：也称行车辛烷值，用汽车进行实测，或在全功率试验台
上模拟汽车在公路上行驶的条件进行测定。道路辛烷值也可用马达法辛
烷值和研究法辛烷值按经
理由A：中国汽油的现状：1、烃含量（导致喷油嘴和进气阀积碳）2。高
辛烷组分少3。硫含量偏高
原因B：拥堵的城市路况，使车辆走走停停的状态，发动机不能高转速成
运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不能百分之百燃烧，未燃烧的部分
油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，
再经过高温作用形成积碳。发动机工作产生积碳是不可避免的，但是当
积碳在发动机内过多时不会造成发动机工作不良，产生不同的帮障现
象。
理由C：进气阀积碳
积碳的危害：
1、气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却效果，使发动机的动
力性和经济性都大大降低
2、活塞顶部有了积碳，会形成许多炽热面，引起旱燃和爆燃，缩短
发动机的使用寿命
3、气门及其座工作面上聚有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出
现发动机难启动，工作无力以及气门易烧蚀等不良现象
4、气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，
甚至会引起在气门导管内运动发涩面卡死。
燃油添加剂的工作原理：
汽油添加剂中有不同的成份起到特定的作用。
一些是含有分散剂起到清洁和防止积碳形成的作用
一些是含有府蚀抑制剂起到保护燃油系统不被腐蚀
一些是含有防结冰添加剂，能够阻止水（如果水存在）在燃油中结晶，
避免燃油系统的堵塞
为什么要加入燃油添加剂：
燃油品质的高低对燃油消耗、尾气排放、动力性能至关重要。因为再好
的燃料，在使用过程中也会有不完全燃烧的现象，尤其是随着电喷车的
问世，由此产生的积碳如何清除的问题。如果使用了具有清洁作用的添
加剂，就可以延缓这种现象，让燃料充分燃烧。而目前中国生产的燃油
品质与国际上还有很大差异，因此在燃油中加入一些添加剂就有了必
要，它可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性，达到环保节能
的作用。
汽油中如果含有燃油添加剂，可自动清洗化油器、喷嘴、进气阀和油路
系统的沉积物，进而使汽车启动提速快，高速低噪音，怠速平稳，行驶
强劲，使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁，从这个角度上说可以降低
汽车的油耗，并减少发动机的维修，延长车辆的使用寿命。
使用燃油添加剂大致有以下好处：
1.养车:燃油添加剂加进汽油中之后，能在进气阀的进气系统表面形
成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积
物，使汽车的发动机在整个使用过程中保持清洁。
2.省油:使用添加了清净剂的汽油对车主来说还有一大好处是省油。
3.环保:全球最大的化工公司巴斯夫公司的试验表明，使用燃油添加
剂后的汽车可以减少汽车排放20％的碳氢化合物、24％的一氧化碳
和13％的氮氧化物。
汽油柴油中本身就含有添加剂：
一般石油分馏成各种燃料馏分（如汽油、柴油）后为了达到某种特性都
是加入了添加剂实现的。如油料加入抗氧化剂防止储存过程中氧化变质
形成胶质沉淀，为了满足汽油发动机高压缩比的要求必须提高辛烷值，
则需加入辛烷值提升剂。
一般来说直接从原油提炼的直馏汽油辛烷值只有60左右，配置成93#汽油
需添加的辛烷值提升剂比例可占到10％（重量比）。为所谓“纯”油就
是最好的这种看法是不正确的，实际上所谓的“纯”油也是加入了上面
这么多添加剂调配而成。
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