车用尿素溶液(AUS 32)是用不含其他任何添加物的工业纯尿素和纯水一起配制的溶液，国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR（选择性催化还原）技术来满足国IV机动车排放标准的要求。

SCR技术是在热的尾气中添加供汽车使用的车用尿素溶液（商品上称AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中与氮氧化物反应，使其转化成氮气和水蒸气。

尿素含量直接影响NOx的催化效率和尿素溶液的凝固点。在SCR还原系统中，尿素溶液的浓度是关键因素之一，过高或过低的浓度不仅不能提高NOx的转化效率，反而会造成氨气的滑失（由于过高的NH3/NOx比造成的氨气漏失），形成二次污染物氨气。

尿素浓度计是测量柴油机专用尿素液（AUS 32）浓度的产品。